Alors qu’il se termine en fin de semaine, le célèbre Tour de France​ fait face à une polémique. La compétition de vélos serait tout sauf écologique, et bien loin de veiller à préserver l’environnement.

« Bon j’espère que vous avez bien été écolo et que vous avez fait attention à ne pas arroser le potager avec l’eau potable, parce qu’il faut faire attention à notre consommation d’eau pendant cette canicule », a ironisé une Tiktokeuse dans une vidéo qui a fait plusieurs centaines de milliers de vues. Et de poursuivre, avec des images à l’appui : « Ça, c’est au Tour de France pour rafraîchir le bitume ils ont utilisé 10.000 litres d’eau, mais bon ce n’est pas grand-chose. »

Un ton sarcastique qui n’a pas manqué d’interpeller des internautes. « Nous devons tous faire des efforts et ils gaspillent l’eau comme ça », s’exclame l’un d’eux. « Il faut revoir ses priorités », note un autre. Une politique du « fais ce que je dis, mais pas ce que je fais », pour certains.

Plusieurs personnalités ont également réagi, comme David Belliard, adjoint à la Mairie de Paris en charge de la transformation de l’espace public et des mobilités : « Bienvenue en absurdie ! En pleine #canicule, des milliers de litres d’eau vont donc être utilisés (gâchés en vrai) pour arroser la chaussée et rafraîchir le passage des coureurs. C’est ça le "Tour propre" qu’on nous promettait ? !! »

Une telle quantité d’eau a-t-elle vraiment été utilisée pour mouiller la route, alors que des restrictions d’utilisation s’appliquent dans certaines régions ? 20 Minutes fait le point.

FAKE OFF

En réalité, cet arrosage des routes, visible sur les vidéos qui circulent sur les réseaux sociaux, n’a rien à voir avec l’organisation de la Grande boucle. L’interlocuteur de la presse pour l’événement, Fabrice Tiano, indique que « ce n’est pas du tout un véhicule accrédité du Tour de France, c’est une citerne du département qui était traversé par le Tour. » Il ajoute qu’il est « habituel » que les départements fassent en sorte de rafraîchir les routes pour « éviter le ressuage », donc l’apparition de plaques de bitume fondu.

Effectivement, les coureurs passent « par des routes qui ont été traitées », précise André Bancala, le coordinateur général de l’Assemblée des Départements de France, partenaire du Tour. Ces voies auraient donc été traitées même si la course de vélos n’y passait pas, afin de protéger « les usagers du quotidien ».

Les internautes évoquent un stock de 10.000 litres d’eau disponible pour la course. Une information délivrée par André Bancala, qui a déclaré auprès de l’AFP que les membres de l’organisation du Tour de France « arrosent les routes pour rafraîchir le bitume et éviter que le goudron fonde. Pour cela, un stock de 10.000 litres d’eau a été prévu sur le Tour ». Il s’est empressé de corriger ce chiffre, qui ne serait donc pas de 10.000, mais bien de 2.000 litres d’eau. A noter que le Tour de France n’a fait l’objet d’aucune restriction d’eau cette année.