Pauline Weiss
L'essentiel
- Pour rejoindre les stations de ski en hiver 2027, plusieurs trains de nuit sont proposés depuis Paris ou d’autres grandes villes françaises.
- Au départ de Paris, les destinations incluent Bourg-Saint-Maurice avec le Travelski Night Express, Briançon et Ax-les-Thermes avec les Intercités SNCF, ainsi que Le Lioran dans le Massif central.
- Depuis Lille et Strasbourg, des trajets avec correspondances permettent de rejoindre des stations en Suisse comme en Autriche. Mais ces trains ne circulent pas tous les jours et nécessitent de bien vérifier l’ensemble du trajet avant de partir.
Une couchette plutôt qu’une nuit passée au volant, et les sommets enneigés au réveil. Pour rejoindre la montagne, les Intercités de nuit ne sont pas les seuls en piste : plusieurs compagnies privées traversent aussi l’Europe, parfois avec une correspondance. De Paris, Lille ou Strasbourg, voici sept trajets à tenter pendant l’hiver 2027.
De Paris à Bourg-Saint-Maurice dans la Tarentaise
Il est de retour pour un deuxième hiver. Commercialisé par Travelski et exploité par Pegasus, le Travelski Night Express quitte Paris-Austerlitz le vendredi soir. Le premier trajet aura lieu le 18 décembre. Le dernier est fixé au 27 mars 2027. L’arrivée, le samedi matin, peut se faire à Moûtiers, Aime-La Plagne ou Bourg-Saint-Maurice, d’où l’on rejoint notamment La Plagne, Les Arcs et les Trois Vallées. Le trajet peut se réserver seul ou avec un séjour au ski.
De Paris à Briançon dans les Alpes du Sud
C’est l’un des classiques des Intercités de nuit de la SNCF. Au départ de Paris-Austerlitz, le train traverse les Hautes-Alpes, via Gap et Embrun, avant d’arriver à Briançon au petit matin. Les pistes de Serre Chevalier sont accessibles en navette. Attention toutefois aux travaux qui peuvent perturber cette ligne. Le trajet est parfois partiellement assuré en car.
De Paris à Ax-les-Thermes, direction les Pyrénées et l’Andorre
Autre possibilité avec la SNCF : l’Intercités de nuit de Paris à Ax-les-Thermes, en Ariège. On peut y alterner ski à Ax 3 Domaines et bains thermaux. Envie de pousser plus loin ? Le même train s’arrête ensuite à Andorre-L’Hospitalet, où une navette permet de rejoindre le Pas de la Case, dans la principauté d’Andorre qui ne possède pas de gare.
De Paris au Lioran dans le Massif central
Les Alpes n’ont pas le monopole de la neige. La SNCF propose également un Intercités de nuit entre Paris et Aurillac, dans le Cantal. Au terminus, un train régional permet de gagner Le Lioran en une trentaine de minutes en serpentant les reliefs. Cette station du Massif central possède sa propre gare, au pied des pistes.
De Lille à Andermatt en Suisse
Depuis Lille, un Eurostar permet de rejoindre Bruxelles, où l’on monte à bord du train de nuit de la compagnie European Sleeper. Lancée en septembre 2026, cette liaison vers Milan traverse la Suisse et s’arrête à Göschenen vers 8 heures du matin. Quelques minutes en train suffisent ensuite pour gagner Andermatt, village entouré de montagnes et de pistes de ski.
De Lille à Innsbruck en Autriche
Depuis Lille, il faut être prêt à faire quelques correspondances (mais sans passer par la France) : rejoindre Bruxelles puis Cologne, en Allemagne, où l’on embarque dans l’UEX Night de la compagnie allemande Urlaubs-Express. Ce train de nuit permet, à certaines dates de l’hiver, d’arriver à la ville impériale d’Innsbruck au petit matin. Entourée de montagnes, elle offre un accès facile à plusieurs domaines skiables, dont celui de la Nordkette que l’on rejoint accessible en remontées mécaniques depuis le centre.
De Strasbourg à Villach dans les Alpes autrichiennes
Depuis Strasbourg, direction Stuttgart en deux heures de train, avant d’embarquer dans l’EuroNight pour Zagreb, assuré par les chemins de fer croates. Au petit matin, vers 6 heures, la descente se fait à Villach, en Autriche. Un train d’une dizaine de minutes conduit ensuite au pied de la télécabine de Gerlitzen Alpe, qui dessert un domaine skiable. Mieux vaut partir en décembre ou janvier puisque des travaux modifieront le parcours à partir du 7 février 2027.
Attention toutefois, ces trains ne circulent pas tous les jours et la montagne se mérite, la plupart du temps, au prix de quelques correspondances. Avant de partir, mieux vaut vérifier l’ensemble du trajet et réserver une couchette plutôt qu’un siège.
