Après le ratage, les explications. Vendredi, en pleine présentation mondiale du nouveau « cybertruck » de Tesla, la vitre du véhicule, censé résister aux attaques, s’est brisée. « On va devoir régler ça en post-production », avait réagi Elon Musk. Lundi, le milliardaire américain a fourni des explications sur ce gros fail.

Pour Elon Musk, l’incident est la conséquence de l’ordre de sa présentation. En effet, la voiture a d’abord été frappée avec une masse, rappelle la BBC. L’expérience n’a fait aucun dégât apparent, attestant ainsi de la solidité du véhicule. Mais le coup a en fait fissuré le verre et entraîné l’explosion des fenêtres lorsque la balle en acier a été lancée dessus par un collaborateur de Musk.

Un carnet de commandes bien rempli

« L’impact de la masse sur la porte a fissuré la base du verre, c’est pourquoi la bille d’acier n’a pas rebondi », a-t-il écrit sur Twitter, répondant à l’apostrophe d’un internaute. « J’aurais dû faire : bille d’acier sur la fenêtre, puis frapper avec la masse ensuite. La prochaine fois. » Pour montrer la résistance de son prototype, Elon Musk a tweeté une vidéo du test réussi.

Malgré ce fail qui a provoqué une baisse de l’action Tesla en bourse, Elon Musk a fièrement annoncé 200.000 commandes sur Twitter. Il en avait déjà annoncé 146.000 samedi, « 42 % pour un moteur double, 41 % pour un triple et 17 % pour un moteur simple ». Tout cela alors que le véhicule ne fait l’objet d'« aucune campagne de publicité ni de prépaiements », a ajouté le milliardaire également PDG de SpaceX.

Premier prix dès 39.000 euros

Sur son site, Tesla offre la possibilité de passer commande de l’un des trois modèles disponibles en échange d’un dépôt symbolique « et entièrement remboursable » de 100 dollars. Il est donc impossible de dire combien de ces réservations seront transformées en commandes fermes. « Vous serez en mesure de compléter la configuration à l’approche de la date de mise en production fin 2021. La production de la version tri-moteur à quatre roues motrices est prévue pour la fin 2022 », précise l’entreprise.

Le futur pick-up aura six places, pourra emporter plus d’1,5 tonne et sera capable de tracter sept tonnes. Le « cybertruck » sera décliné en trois modèles, 39.900 dollars et 400 km d’autonomie pour l’entrée de gamme, jusqu’à 69.900 dollars et 800 km d’autonomie annoncée pour le modèle supérieur. Il pourra passer de 0 à 100 km/h en environ trois secondes.