Renault va fabriquer cinq nouveaux modèles en Espagne

Renault a annoncé qu’il fabriquerait cinq nouveaux modèles de voitures hybrides en Espagne, dans le cadre de son nouveau plan stratégique. L’attribution de ces modèles à des usines espagnoles permettra de faire de ce pays « l’un de nos pôles les plus importants d’électrification et d’hybridation », a déclaré le directeur général du constructeur français, Luca de Meo, lors d’un discours officiel. L’Espagne est le « deuxième pays le plus important » après la France pour Renault, a-t-il avancé.

Concrètement, deux véhicules de type B-SUV (type Renault Clio) seront confiés à l’usine de Valladolid, qui fabriquera aussi de nouveaux moteurs hybrides. Trois modèles de type C (type Renault Mégane) et D-SUV (Kadjar) seront fabriqués à Palencia, tandis que l’usine de Séville produira deux nouvelles boîtes de vitesse.

La fabrication commencera entre 2022 et 2024, a précisé Luca de Meo, qui a promis que ce plan industriel apporterait « plus de 12 milliards d’euros de valeur à l’économie espagnole dans les trois-quatre prochaines années ». Selon un communiqué du gouvernement espagnol, ce plan permettra de créer « 1.000 emplois stables ».

Perte record de 8 milliards d’euros en 2020

L’Espagne est le deuxième constructeur de voitures de l’Union européenne derrière l’Allemagne. L’automobile est un secteur-clé pour ce pays, correspondant à 10 % de son PIB. Mais la production automobile y a chuté de près de 20 % en 2020 sous l’effet de la pandémie. Le secteur redouble d’efforts pour prendre le virage de la voiture électrique. L’allemand Volkswagen a notamment annoncé début mars qu’il allait fabriquer des voitures électriques à Barcelone via la marque espagnole Seat.

De son côté, plombé par la crise sanitaire alors qu’il était déjà en difficulté, Renault a encaissé en 2020 une perte record de huit milliards d’euros. Le groupe s’est fixé comme objectif d’économiser trois milliards d’euros d’ici à 2025 et prévoit 15.000 suppressions de postes dans le monde.