Une nouvelle année arrive à grands pas et avec elle un nouveau tarif pour le Pass Navigo. Le prix de l’abonnement, réservé aux Parisiens et Franciliens souhaitant voyager en transports en commun, augmentera dès le 1er janvier.

Cette augmentation permet de financer la modernisation et l’expansion des transports en Île-de-France. De plus, elle s’adapte à l’inflation, impactant les coûts de fonctionnement des transports dans la capitale et sa région. Découvrez le nouveau tarif du Pass Navigo en 2026 et le prix à payer selon votre situation.

Le nouveau prix du Pass Navigo en 2026

Le forfait du Pass Navigo passera à 90,80 euros le 1er janvier 2026. Cela représente une augmentation de 2 euros. Cependant, 9 Franciliens sur 10 ne paieront que 45,40 euros/mois ou moins grâce aux diverses aides proposées. Vous ne le savez peut-être pas, mais le prix du Pass Navigo serait de 280,07 euros/mois si aucune aide n’était mise en place. C’est le prix réel permettant de financer le fonctionnement annuel de réseau de transport en commun en Île-de-France. Voici comment se répartissent les différentes aides :

• Les collectivités (Région, Ville de Paris, départements), qui augmenteront leur contribution en fonction de l’inflation (+ 2 %).
• 9 Franciliens sur 10 bénéficient du remboursement employeur ou de tarifs réduits, ce qui correspond à un prix mensuel de 45,40 euros/mois ou moins pour le Pass Navigo.
• 136,69 euros sont payés par les entreprises franciliennes (soit 49 %).
• 33,10 euros sont payés par les concours publics (soit 14 %).
• Les contributions de la Région Île-de-France, de la Ville de Paris et des départements, soit 19,47 euros, sont payés par d’autres sources (soit 5 %).
• Les publicités, contraventions et taxes diverses financent également une partie du Pass Navigo.
• Les abonnés devront verser 90,80 euros (soit 32 %).
• Si vous êtes salarié, vous ne paierez que… 45,40 euros maximum ! L’employeur prendra en charge 50 % de votre abonnement selon la loi. Certains vont même jusqu’à rembourser 75 % ou 100 %. On peut alors passer à une facture d’une valeur de 45,40 euros ou 22,70 euros par mois (1,51 euro par jour si l’employeur rembourse 50 %). C’est le prix à payer pour voyager partout en Île-de-France 7 jours sur 7 de façon illimitée et dans tous les modes de transports.
• En 2023, Île-de-France Mobilités a signé un accord avec l’État afin de préserver le pouvoir d’achat des Franciliens. Les hausses du Pass Navigo seront limitées à l’inflation + 1 % par an jusqu’en 2031.

Les raisons de la hausse des prix du Pass Navigo

Île-de-France Mobilités œuvre pour des trajets plus rapides, plus confortables et plus fiables. 15 lignes de métro, RER ou de tram ont été créées ou prolongées depuis 2016 et plus de 1400 trains ou métros neufs sont venus compléter les flottes. 400 nouveaux métros arriveront dans les cinq prochaines années. En 2029, 100 % des bus seront propres selon l’objectif fixé. Aussi, la présence des bus se renforce en grande couronne, avec de nouvelles correspondances avec le métro et le RER.

De plus, 100 % de vidéoprotection assureront la sécurité, tout comme 3.000 policiers et agents sur tout le réseau francilien. Enfin, le premier téléphérique d’Île-de-France dans le Val-de-Marne (le C1), l’ouverture d’une ligne de bus nouvelle génération entre Corbeil-Essonnes et Viry-Châtillon (le Tzen4) et de la ligne de métro 18, 100 % accessible et automatique, entre l’aéroport d’Orly et Versailles-Chantiers, sont attendus.

Les forfaits de transports dans les autres grandes capitales

Dans les autres capitales du monde, les transports sont, en règle générale, plus chers qu’en Île-de-France : à Londres : 313 euros/mois, à New York 132 euros/mois, à Berlin 128 euros/mois, à Dublin 115 euros/mois et à Stockholm 94 euros/mois. En attendant de connaître les évolutions des tarifs en 2026, à l’instar de Paris.

En revanche, à Bucarest, l’abonnement mensuel revient à… 16 euros. C’est encore moins qu’à Budapest (21,50 euros), Prague (21,95 euros) et Rome (35 euros).