Transports : l’iPhone et l’Apple Watch adoptent (enfin !) le pass Navigo

Apple dégaine le ticket choc pour les utilisateurs de ses iPhones et Apple Watch. À quelques semaines de l’ouverture des Jeux olympiques et Paralympiques de Paris 2024, la marque à la pomme embrasse le Pass Navigo. Déjà offerte depuis octobre 2022 aux possesseurs de terminaux Android (sous Android 8.0 et supérieur) la possibilité s’étend dès ce mardi 21 mai aux propriétaires de produits Apple (à partir d’iOS 17.4). Les usagers des transports parisiens disposant du smartphone d’Apple, ou d’une Apple Watch, peuvent donc se passer de leur titre de transport physique et franchir les portiques à l’aide de leur terminal mobile ou montre connectée. Pour en profiter, pensez à mettre à jour l’application Ile-de-France Mobilités

Près de deux ans d’attente

Entre les premières annonces d’Île-de-France Mobilités en octobre 2022 et le lancement du titre de transport dématérialisé sur les produits Apple, près de deux ans se seront donc écoulés. Mais cette fois, c’est fait. Valérie Pécresse, la Présidente de la Région Île-de-France, l’a confirmé ce 21 mai à 15 heures, à la station de métro Mairie de Saint-Ouen (en pleine grève des transports jugée « indéfendable » par la Présidente sur le réseau social X).

Pour franchir les portiques du RER ou du métro parisien ou prendre le bus ou le tramway, les utilisateurs d’un iPhone ou d’une Apple Watch n’auront désormais plus qu’à présenter leur titre de transport dématérialisé sur les bornes prévues à cet effet.

Pass Navigo et ticket simple peuvent rejoindre l’application Cartes d’Apple, celle-là même où figurent de façon sécurisée cartes de paiement, de transport ou de fidélité dématérialisées.

Pour cela, les usagers peuvent ainsi acheter des tickets t +, t + à tarif réduit, OrlyBus, RoissyBus et des forfaits Navigo Jour depuis l’app Cartes d’Apple (et l’application Île-de-France Mobilités) en sélectionnant la carte Navigo souhaitée. Le pass annuel n’est hélas pas prix en charge. Seul et unique mode de paiement autorisé : Apple Pay.

On imagine que les tractations entre Apple qui prélève sa dîme à chaque activation et Île-de-France Mobilités ont dû être longues…

Mode express et sans batterie

Bon point : les titres dématérialisés pourront même être utilisés en Mode Express (avec les iPhone XR et ultérieurs et Apple Watch Séries 6 et ultérieures). Dans ce cas, inutile de déverrouiller l’appareil (en appuyant eux fois sur son bouton latéral) pour trouver son titre de transport et franchir une borne ou un tourniquet. Il suffit de le placer à proximité du valideur pour passer.

Par ailleurs, les titres pourront même être utilisés lorsque la batterie de l’iPhone ou de l’Apple Watch de leur utilisateur sera épuisée. Le mode « Réserve » de leur équipement leur garantit ainsi jusqu’à 5 heures d’utilisation possible. De quoi rentrer chez soi, même tard, si l’on a oublié de recharger son smartphone ou sa montre.

Apple profite enfin de cette nouvelle immersion dans les transports en commun parisiens pour vitaliser son application Plans. Celle-ci proposera désormais de précieuses informations en temps réel sur l’état du trafic (en indiquant notamment les interruptions et les retards), mais aussi les horaires détaillés des départs/arrivée. Un apport dont les usagers auraient bien eu besoin en ce mardi 21 mai noir dans le métro et le RER.