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La SNCF allemande, ou comment préférer l’avion, la voiture (ou le char à voile)

Euro 2024 : La SNCF allemande va-t-elle empêcher notre journaliste d’arriver à l’heure pour France-Espagne ?

Deutsche QualitätAu mois de juin, à peine plus d’un train « grande ligne » sur deux est arrivé à l’heure en Allemagne, selon le journal « Bild ». Des difficultés de fonctionnement qui tombent très mal avec l’Euro de football
Euro 2024 : Départ immédiat (ou pas) pour l'enfer des trains allemands
Aymeric Le Gall

Aymeric Le Gall

De notre envoyé spécial dans les gares allemandes,

Depuis le début de l’Euro 2024, le réseau ferroviaire allemand prend très, très cher avec les millions de supporters de tous les pays. Et pour cause, les retards, annulations et autres galères sont monnaie courante en Allemagne. On imaginait pourtant un système hyper organisé et ponctuel à souhait. Quelle grave erreur !

De quoi nous faire regretter une SNCF sur laquelle on tire pourtant à boulets rouges à longueur d’année. Mais puisqu’il faut le voir pour le croire, on a décidé de vous emmener dans notre baluchon pour un trajet Paderborn-Munich (5h15 sur le papier, beaucoup plus à l’arrivée) avant la demi-finale France-Espagne. S’il n’y a pas eu de retard au départ, alléluia, la suite fut en revanche beaucoup plus épique. Bienvenue dans les aventuriers du rail en Allemagne, le pays où tout le monde prend ça avec philosophie (sauf nous) !

La vidéo complète du périple est à retrouver en haut de cet article.