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On se sent bien en sécurité Pt2

On se sent bien en sécurité Pt2

Commençons l’article où il doit commencer: +1 @Boris de la part de la rédactrice. Maintenant on peut aborder les aspects techniques du scotch en question puisqu’il semble que nous avons pas mal d’amateurs d’aviation parmi nos...
Gizmodo.fr en partenariat avec 20minutes.fr

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Commençons l’article où il doit commencer: +1 @Boris de la part de la rédactrice. Maintenant on peut aborder les aspects techniques du scotch en question puisqu’il semble que nous avons pas mal d’amateurs d’aviation parmi nos lecteurs.
Donc ce n’est pas un patch mais des bandes de “ruban adhésif en aluminium certifié aéro”. Ce matériau résiste à la vitesse d’un avion ce qui explique sa présence sur l’aile. En plus de cela, grande précision sur l’utilisation de ce ruban adhésif: il n’est pas fait pour boucher les trous mais bien aplanir une surface endommagée par des chocs ou des frottements.

Maintenant pour mon côté paranoïaque: oui, ce genre de chose, c’est très courant. Par contre la réparation MacGyver est provisoire et le constructeur de l’avion doit impérativement donner son accord. Pour obtenir l’accord il faut qu’un technicien dessine une matrice de la surface déteriorée qui serait approuvée ou non à la réparation par scotch miracle.

Voilà, tout est dit. Merci à notre lecteur Arnaud pour les précisions.

Cet article est réalisé par Gizmodo et hébergé par 20 Minutes.