ChatGPT : DS Automobiles embarque l’intelligence artificielle à bord de ses berlines, une première prometteuse

OK IRIS•« 20 Minutes » est monté à bord d’une DS embarquant l’interface d’intelligence artificielle générative ChatGPT, une première dans le monde de l’automobile

ChatGPT prend le volant à bord de DS Automobiles

Christophe Séfrin

Publié le 21/10/2023 à 10h37

L'essentiel

Première mondiale : l’interface d’intelligence artificielle ChatGPT embarque à bord des DS3, DS4, DS7 et DS9 du groupe Stellantis.
Cette brique supplémentaire au système de reconnaissance vocale des véhicules, jusqu’alors cantonné à des tâches basiques, comme l’aide à la navigation, ouvre le champ de tous les possibles sur la route.
A l’essai, cette intégration se révèle extrêmement prometteuse et devrait rapidement s’imposer sur la route.

Révolution dans le rétro. Le monde de l’automobile met le contact pour ChatGPT dans l’habitacle. Et c’est DS Automobiles, la marque premium du groupe Stellantis qui prend la route la première. En intégrant l’application d’intelligence artificielle dans certains de ses véhicules, le constructeur donne le coup d’envoi d’une vraie révolution dont 20 Minutes a pu partager les premiers kilomètres.

Une nouvelle brique au système de navigation

Au volant de sa DS 4, Philippe passe devant l’illustre demeure des rois de France et demande « OK Iris, que peux-tu me dire sur le Château de Versailles ? ». Quelques secondes suffisent pour qu’une voix féminine lui réponde et lui relate dans un français parfait, sans la moindre hésitation, les grandes heures du lieu : sa date de construction, le nom de ceux qui y ont vécu. Philippe l’interrompt et demande : « mais au fait, n’y a-t-il pas un potager bien connu dans ce château ? ». Iris complète son propos et évoque le Potager du roi, qui effectivement, fait partie de la grande histoire du Château.

Iris, c’est le système de reconnaissance vocale de la DS de Philippe (nommé IRIS System). Alors qu’il y a quelques semaines, on pouvait simplement lui demander à la voix une « NAV » (pour « Navigation »), ou de lancer une station de radio, voilà Iris très en verve depuis quelques jours. La raison ? DS Automobile vient de lui associer une nouvelle « brique » avec l’interface d’intelligence artificielle ChatGPT.

L'intelligence artificielle générative ChatGPS embarquée se veut d'abord pour DS Automobiles une aide au voyage. - DS Automobiles

« Dès que l’on demande à Iris quelque chose qu’elle ne reconnaît pas, la requête est redirigée vers ChatGPT », explique à 20 Minutes Philippe Houy, responsable des services connectés DS. Pour cela, il est nécessaire d’être connecté en 4G (et d’avoir activé le service, sans surcoût pour 6 mois, durée de la phase pilote de cette intégration). « Ensuite, complète Philippe Houy, les demandes vont vers le cloud. La grosse différence, c’est que l’on va pouvoir tout lui demander. Et cela change tout ».

« Le fait est qu’on peut tout lui demander »…

Il ne faut pas avoir roulé plus de quelques kilomètres pour prendre conscience de tout le potentiel du tandem Iris-ChatGPT dans une voiture. Si DS Automobiles met l’accent sur l’aide au voyage, le champ des possibles s’ouvre pour bien d’autres requêtes. Des exemples ?

Vous êtes en route pour un dîner où vous savez que vous allez déguster tel ou tel plat. Il suffit de demander avec quel type de vin s’accordent le mieux les mets pour être conseillé par ChatGPT. Plus votre question est étayée et bien formulée, plus la réponse est précise. Accessoirement, vous pouvez demander à Iris de vous guider vers le sommelier le plus proche.

Vos enfants se barbent sur la banquette arrière ? Qu’à cela ne tienne. Demandez au système d’inventer une histoire dont ils seront les héros ! En fournissant à l’AI des informations, comme leur prénom, leur âge, des détails sur leur caractère… quelques secondes suffiront pour que ChatGPT leur façonne un conte très personnel.

A bord de la DS de Philippe, nous nous sommes d’ailleurs amusés à demander à l’interface d’inventer « un conte mettant en scène une belle princesse et Christophe Séfrin, journaliste high-tech de 20 Minutes ». ChatGPT n’a pas failli et a inventé de toutes pièces un récit, certes très fleur bleue et mielleux, mais qui tenait vraiment la route (c’est le cas de le dire!). Nous avons évidemment voulu en savoir plus : « mais ont-ils eu de nombreux enfants ? », nous sommes-nous empressés de lui demander. Réponse de l’AI : « hélas, l’histoire ne le dit pas ». Las !

DS Automobiles est le premier constructeur à intégrer ChatGPS à bord de ses berlines. - DS Automobiles

Dernier exemple : en passant devant le Stade de France, on peut questionner ChatGPT sur la dernière Coupe du monde de football pour en retrouver les grandes lignes. Besoin de plus de détails ? Il n’y a qu’à compléter notre première question pour savoir quels joueurs ont porté l’équipe de France jusqu’à la victoire.

Par contre, n’allez pas interroger l’interface sur la Coupe du monde de rugby 2023 : les informations qu’elle agrège sont bordées dans le temps à septembre 2021. Reste que pour tout ce qui s’est passé avant, elle est pratiquement incollable. On peut même la contredire (il lui arrive aussi de se planter!) pour qu’aussitôt elle se corrige et aille même jusqu’à demander pardon : « je m’excuse pour cette erreur »… Ses connaissances en histoire et géographie, notamment, semblent sans limite. La réalité fantasmée du film HER de Spike Jones (2014), dans lequel un homme discutait avec Samantha, une intelligence artificielle adaptée à son caractère, n’est plus très loin…

Des requêtes anonymisées

On reste assez bluffés par cette première embarquée qui fait de l’intelligence artificielle plus qu’un outil, un passager à part entière. « On se rend compte que l’on parle à sa voiture, une interaction s’effectue et Iris devient vraiment un compagnon de voyage », s'enthousiasme le responsable des services connectés DS.

Conduite oblige, les informations fournies ne sont que vocales. Impossible de demander à Iris d’afficher sur l’écran de la DS des photos, des vidéos. L’expérience se veut simple, sécurisée, les mains sur le volant.

Si Iris-ChatGPT sait rester dans un même contexte, ce qui permet d’avoir de véritables discussions qui alternent questions et réponses, le système ne conserve aucun historique en mémoire. Non, vous ne pourrez pas lui demander où votre partenaire s’est rendu(e) la veille au soir avec la voiture, ni quelles questions ont été formulées à l'AI. Toute utilisation est anonymisée.

Des constructeurs sur la ligne de départ

On imagine que DS Automobiles ne restera pas longtemps seule au volant de l’AI embarquée dans ses véhicules. Mercedes a lancé avant l’été un test du célèbre chatbot d’OpenAI auprès de certains clients américains. Et General Motors a également annoncé vouloir capitaliser dessus. Les choses vont vite, très vite. « Il y a un an, on en rêvait sans imaginer qu’on pourrait développer pareil système », confie Philippe Houy. Aujourd'hui, il est opérationnel...

Nul doute que DS Automobile servira aussi de pilote face aux autres marques du groupe Stellantis (Citroën, Fiat, Peugeot…) qui risquent, fatalement, de s’emparer elles aussi du sujet. En attendant, il faudra débourser a minima 31.450 euros pour une DS3 équipée d’IRIS System pour pouvoir rouler encore plus intelligent!