BMW présente les nouvelles Série 3 et Série 3 Touring

Extérieurement, la nouvelle Série 3 reste assez classique. Quand on voit certaines réalisations récentes de la marque, on ne s’en plaindra certainement pas. A l’intérieur, on retrouve le BMW Curved Display, un écran d’information de 12,3 pouces derrière le volant et un écran de contrôle avec une diagonale d’écran de 14,9 pouces, qui se confondent en une seule unité entièrement numérique et haute résolution.

Le levier de sélection de la boîte à 8 rapports Steptronic, de série sur tous les modèles, a également un nouveau design (beaucoup moins viril). Il est placé dans le panneau de commande de la console centrale avec le bouton Start/Stop, l’iDrive Controller, les boutons de commande Driving Experience, le frein de stationnement et les autres fonctions du véhicule.

De 150 à 374 ch

La berline peut être commandée en trois variantes hybrides rechargeables (quatre pour le break). S’y ajoutent quatre moteurs à essence et quatre moteurs Diesel à quatre ou six cylindres avec éventuellement un dispositif de micro-hybridation. Sans oublier les deux versions BMW Performance. L’échelle des puissances va donc de 150 ch à 374 ch. La transmission intégrale xDrive est de série sur les modèles haut de gamme, mais elle peut également être commandée en option sur certains autres modèles.

Aides à la conduite

Une foule de systèmes de conduite automatisée et de stationnement sont disponibles. L’équipement de série comprend l’alerte de collision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’affichage de limitation de vitesse avec indicateur d’interdiction de dépasser, l’aide manuelle à la limitation de vitesse et le Lane Departure Warning avec retour dans la voie.

Le lancement des Série 3 et Série 3 Touring est prévu pour le mois de juillet.