Extension de Roland-Garros: Un nouveau rapport discrédite le projet des opposants

Un rapport indépendant sur les projets d'extension de Roland-Garros conclut clairement en faveur de celui défendu par la fédération française de tennis (FFT), contre la couverture partielle de l'A13 proposée par les opposants. Ce nouveau rapport, commandé par la FFT à la demande du ministère de l'Ecologie et de la Ville de Paris, indique notamment que si le projet défendu par les associations «est techniquement faisable, ses impacts négatifs restent importants (...) et (qu')il ne répond pas à des objectifs fonctionnels majeurs de la FFT.»

L'extension du stade de Roland-Garros vers l'Autoroute A13 et non dans le jardin des Serres d'Auteuil, comme le propose la FFT, ne résoudrait pas les dysfonctionnements actuels, notamment en matière de gestion des flux de spectateurs «en raison notamment d'un site relativement déséquilibré et de moindre dimension, et de la conservation d'un existant (le court n°1) contraignant les perspectives d'évolution», indique le document réalisé par le cabinet Egis et remis à Ville de Paris lundi par la FFT.

Un bilan carbone deux fois plus lourd

Par ailleurs, les experts soulignent que le projet de couverture de l'A13 a un bilan carbone deux fois plus lourd que celui de la FFT. Enfin, le contre-projet nécessiterait de reprendre à zéro «toutes les procédures administratives déjà réalisées sur le projet porté par la FFT et se heurterait dans ce processus à des difficultés très importantes et pourrait faire l'objet de contentieux.»

Ce nouveau rapport avait été réclamé à la FFT par la Ville de Paris et la ministre de l'Ecologie, Ségolène Royal, après la publication en février dernier d'un rapport du Conseil général de l'environnement et du développement durable (CGEDD) concluant à la faisabilité du projet alternatif. Le choix du cabinet d'experts Egis avait été approuvé à l'unanimité par le Conseil de Paris, y compris par les écologistes opposés au projet. Le rapport fera l'objet d'une délibération sans vote mardi 26 mai au Conseil de Paris. La FFT de son côté attend la délivrance rapide du permis de construire par les services de la Mairie de Paris.