Route du Rhum: Desjoyeaux reconnaît avoir fait "un mauvais choix de route"
Michel Desjoyeaux, qui a fini mardi 6e et avant-dernier des monocoques IMOCA engagés dans la Route du Rhum, a reconnu mardi avoir "fait un mauvais choix de route" lorsqu'il a opté pour un contournement par le sud de l'anticyclone des Açores.© 2010 AFP
Michel Desjoyeaux, qui a fini mardi 6e et avant-dernier des monocoques IMOCA engagés dans la Route du Rhum, a reconnu mardi avoir "fait un mauvais choix de route" lorsqu'il a opté pour un contournement par le sud de l'anticyclone des Açores.
Joint au téléphone lors du convoyage de son 60 pieds (18,28 mètres) Foncia de Guadeloupe en Martinique (où il sera chargé sur un cargo à destination de Barcelone, Espagne), Michel Desjoyeaux a affirmé à l'AFP n'avoir "aucun état d'âme" à la suite de cette contre-performance.
"J'ai fait une mauvaise lecture du plan d'eau, a-t-il ajouté. Si l'option sud avait marché, c'était le jackpot et je devenais un héros".
"On n'est pas tout puissant, a poursuivi Desjoyeaux, de loin le plus titré des navigateurs français. Je n'ai pas assez navigué cette année pour être vraiment dans le tempo de cette course. En solitaire, 70% de la performance viennent du bonhomme, 30% du bateau".
Roland Jourdain (Veolia Environnement) a -comme en 2006, lors du précédent Rhum- été le premier monocoque IMOCA à rallier Pointe-à-Pitre, en 13 jours, 17 heures et 10 minutes.
Selon Mich'Desj', "pour gagner, il faut faire le bon choix de route et ne pas avoir le moindre problème, ne pas connaître la moindre lacune".
Le double vainqueur du Vendée Globe (la course autour du monde en solitaire et sans escale) a également reconnu à demi-mots qu'il payait peut-être la fatigue de la conception/construction/mise au point de son bateau dans le délai exceptionnellement court de huit mois. Foncia a été mis à l’eau le 20 septembre à Port-La-Forêt (Finistère).
Desjoyeaux, 45 ans, a néanmoins souligné que Foncia "est un bon bateau" et qu'il n'avait connu aucun problème technique pendant les 15 jours et 17 heures de navigation entre Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe).
"La seule fois que je me suis servi d'un outil, c'était une clef alène pour reprendre un boulon sur un safran" (gouvernail), a précisé 'le professeur' (son surnom dans le milieu, pour la pertinence de ses analyses), notant qu'il n'avait "pas non plus rencontré de conditions dantesques".
"En concevant et construisant le nouveau Foncia (un plan VPLP/Verdier), nous n'avons pris aucun risque structurel ou technologique, a-t-il insisté. Foncia a été construit avec un passé".
Desjoyeaux -qui avait gagné la Route du Rhum 2002 avec un trimaran de 60 pieds- a ensuite indiqué qu'il serait en Martinique mardi soir (heure locale) et que Foncia serait chargé sur un cargo qui part pour Barcelone le 19 novembre. "Il n'y aura pas de passage au chantier car il n'y a rien à réparer", a-t-il déclaré.
Michel Desjoyeaux et François Gabart -champion de France de course au large 2010- prendront, le 31 décembre avec Foncia, le départ de la deuxième édition de la Barcelona World Race, course autour du monde en double et sans escale.



















