04:46
Dick est vraiment maudit... Desjoyeaux creuse l'écart...
VOILE•Retrouvez toute l'actualité du Vendée Globe sur 20minutes.fr...
La rédaction sport
Mercredi 31 décembre
VENDEEGLOBE
Pour retrouver notre édition spéciale Vendée Globe, cliquez ici...
yle="color: rgb(51, 102, 255);">17h52: Dick abattu
Première réaction du malheureux du jour: «Qui aurait dit que ce serait le safran bâbord qui allait casser alors que c’était le tribord qui était blessé. J’ai de nouveau percuté un OFNI, probablement un growler, c’est déprimant de voir cela. Désormais, naviguer avec un seul safran, blessé de surcroit, devient très dangereux. C’est clair que maintenant le Vendée Globe est terminé pour moi.»
17h47: Nouvelle avarie pour Jean-Pierre Dick
Décidément, Jean-Pierre Dick a des soucis avec les ofni (objets flottants non identifiés). Après avoir endommagé son safran tribord après une collision avec un ofni, et une réparation de fortune, le navigateur vient de voir son safran babord subir la même mésaventure. Cette fois, le safran a même été arraché.
16h00: Desjoyeaux creuse l’écart
Cette fois, Roland Jourdain est réellement décroché. Bloqué dans une zone sans vent, il voit le leader, Michel Desjoyeaux, s’échapper et prendre 50 milles d’avance en une demi-journée. Derrière, pas de bouleversement dans les cinq premiers.
Le classement:
1. Michel Desjoyeaux (FRA/Foncia) à 8.739,6 milles de l'arrivée
2. Roland Jourdain (FRA/Veolia Environnement) à 159,2 milles du premier
3. Jean Le Cam (FRA/VM Matériaux) à 417,1
4. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 621,6
5. Vincent Riou (FRA/PRB) à 657,2
6. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 1.533,7
7. Samantha Davies (GBR/Roxy) à 1.852,0
8. Marc Guillemot (FRA/Safran) à 2.147,3
9. Brian Thompson (GBR/Bahrein Team Pindar) à 2.415,1
10. Dee Caffari (GBR/Aviva) à 2.555,5
15h45: Bilou fait ses prévisions
A l’approche du Cap Horn, le second de la flotte s’excite comme un gamin. «J’ai hâte d’y arriver pour voir ce qui va se passer: qui trouvera le bon passage et qui restera scotché après l'angle. Il y a plein de scénarios possibles car de l'autre côté, ce n'est pas du tout le même système météo. Il faudra faire des choix rapides: est-ce qu'on fait cap au Nord devant les îles et on passe par le détroit, où bien on prend le nord-est en se laissant porter par le sillage des 40ème?» Un vrai dilemme stratégique.
11h00: Yann Eliès est en France
A l’approche du Cap Horn, le second de la flotte s’excite comme un gamin. «J’ai hâte d’y arriver pour voir ce qui va se passer: qui trouvera le bon passage et qui restera scotché après l'angle. Il y a plein de scénarios possibles car de l'autre côté, ce n'est pas du tout le même système météo. Il faudra faire des choix rapides: est-ce qu'on fait cap au Nord devant les îles et on passe par le détroit, où bien on prend le nord-est en se laissant porter par le sillage des 40ème?» Un vrai dilemme stratégique.
11h00: Yann Eliès est en France
15h45: Bilou fait ses prévisions
A l’approche du Cap Horn, le second de la flotte s’excite comme un gamin. «J’ai hâte d’y arriver pour voir ce qui va se passer: qui trouvera le bon passage et qui restera scotché après l'angle. Il y a plein de scénarios possibles car de l'autre côté, ce n'est pas du tout le même système météo. Il faudra faire des choix rapides: est-ce qu'on fait cap au Nord devant les îles et on passe par le détroit, où bien on prend le nord-est en se laissant porter par le sillage des 40ème?» Un vrai dilemme stratégique.
11h00: Yann Eliès est en France
A l’approche du Cap Horn, le second de la flotte s’excite comme un gamin. «J’ai hâte d’y arriver pour voir ce qui va se passer: qui trouvera le bon passage et qui restera scotché après l'angle. Il y a plein de scénarios possibles car de l'autre côté, ce n'est pas du tout le même système météo. Il faudra faire des choix rapides: est-ce qu'on fait cap au Nord devant les îles et on passe par le détroit, où bien on prend le nord-est en se laissant porter par le sillage des 40ème?» Un vrai dilemme stratégique.
11h00: Yann Eliès est en France
15h45: Bilou fait ses prévisions
A l’approche du Cap Horn, le second de la flotte s’excite comme un gamin. «J’ai hâte d’y arriver pour voir ce qui va se passer: qui trouvera le bon passage et qui restera scotché après l'angle. Il y a plein de scénarios possibles car de l'autre côté, ce n'est pas du tout le même système météo. Il faudra faire des choix rapides: est-ce qu'on fait cap au Nord devant les îles et on passe par le détroit, où bien on prend le nord-est en se laissant porter par le sillage des 40ème?» Un vrai dilemme stratégique.
11h00: Yann Eliès est en France
A l’approche du Cap Horn, le second de la flotte s’excite comme un gamin. «J’ai hâte d’y arriver pour voir ce qui va se passer: qui trouvera le bon passage et qui restera scotché après l'angle. Il y a plein de scénarios possibles car de l'autre côté, ce n'est pas du tout le même système météo. Il faudra faire des choix rapides: est-ce qu'on fait cap au Nord devant les îles et on passe par le détroit, où bien on prend le nord-est en se laissant porter par le sillage des 40ème?» Un vrai dilemme stratégique.
11h00: Yann Eliès est en France
Loin du tumulte de la course et du froid des mers du Sud, le skipper de Generali a posé le pied à l'aéroport de Roissy, mercredi matin. Après sa fracture du fémur, sa période de convalescence peut maintenant réellement débuter.
10h10: La dernière porte en vue
Solide leader depuis 15 jours, Michel Desjoyeaux devrait franchir durant la journée la dernière porte de sécurité des mers du Sud. Il mettra ensuite le cap sur le mythique rocher du bout du monde, le Cap Horn, qu’il franchira entre le 4 et le 5 janvier.
9h00: Aviva vu du ciel
Solide leader depuis 15 jours, Michel Desjoyeaux devrait franchir durant la journée la dernière porte de sécurité des mers du Sud. Il mettra ensuite le cap sur le mythique rocher du bout du monde, le Cap Horn, qu’il franchira entre le 4 et le 5 janvier.
9h00: Aviva vu du ciel
10h10: La dernière porte en vue
Solide leader depuis 15 jours, Michel Desjoyeaux devrait franchir durant la journée la dernière porte de sécurité des mers du Sud. Il mettra ensuite le cap sur le mythique rocher du bout du monde, le Cap Horn, qu’il franchira entre le 4 et le 5 janvier.
9h00: Aviva vu du ciel
Solide leader depuis 15 jours, Michel Desjoyeaux devrait franchir durant la journée la dernière porte de sécurité des mers du Sud. Il mettra ensuite le cap sur le mythique rocher du bout du monde, le Cap Horn, qu’il franchira entre le 4 et le 5 janvier.
9h00: Aviva vu du ciel
10h10: La dernière porte en vue
Solide leader depuis 15 jours, Michel Desjoyeaux devrait franchir durant la journée la dernière porte de sécurité des mers du Sud. Il mettra ensuite le cap sur le mythique rocher du bout du monde, le Cap Horn, qu’il franchira entre le 4 et le 5 janvier.
9h00: Aviva vu du ciel
Solide leader depuis 15 jours, Michel Desjoyeaux devrait franchir durant la journée la dernière porte de sécurité des mers du Sud. Il mettra ensuite le cap sur le mythique rocher du bout du monde, le Cap Horn, qu’il franchira entre le 4 et le 5 janvier.
9h00: Aviva vu du ciel
Image assez rare durant la course. Un bateau, vu d'avion. Au large des côtes néo-zélandaises, la Britannique Dee Caffari sur Aviva s'est sentie moins seule, l'espace de quelques minutes...
7h00: Armel Le Cléac’h met les gaz
Le blogueur de 20minutes.fr n'a pas battu le record de distance parcourue en 24 heures que détient toujours l’Anglais Alex Thompson depuis 2003 (468,72 milles). Mais avec Brit Air, il navigue à vive allure depuis mardi et grignote petit à petit su terrain sur ses prédecesseurs. Jusqu’en milieu de journée, Roland Jourdain était lui aussi en passe de battre le record de Thompson, mais il s’est finalement perdu dans une zone déventée en début de soirée.
5h00: Desjoyeaux joue au chat et à la souris
Dès que Roland Jourdain se rapproche un peu trop de son sillage, il accélère. En tête du Vendée Globe, Michel Desjoyeaux compte désormais plus de 100 milles d’avance, mercredi matin. Un écart conséquent qui fait lui permet de franchir une barre psychologique. Le skipper de Foncia en a d’ailleurs fait tomber une deuxième dans la nuit: celle des 9.000 milles nautiques à parcourir jusqu'à l'arrivée.
1. Michel Desjoyeaux (FRA/Foncia) à 8.992,4 milles de l'arrivée
2. Roland Jourdain (FRA/Veolia Environnement) à 109,7 du premier
3. Jean Le Cam (FRA/VM Materiaux) à 373,9
4. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 559,6
5. Vincent Riou (FRA/PRB) à 579,9
Le Direct
04:46
02:38
04:23
Actualité
04:46
02:38
04:23
Divertissement
01:26
01:12
Sport
04:14
00:31
00:31
Partenaires
Sportune
Bébés et Mamans
Minutes Maison
