Ejection à 965km/h

Vous êtes-vous déjà demandé si l’on testait bien les sièges éjectables des avions de chasse à pleine vitesse avant d’envoyer de pauvres pilotes en pleine séance de Dogfight ?

La réponse est oui, et le nouveau F-35 Lightning II ne fait pas exception à la règle .

Le chasseur multirôle qui doit entrer en service au sein de l’armée américaine ( entre autres) d’ici 2016 voit donc son système d’éjection testé en simulation grandeur nature .

Pour se faire, un cockpit entier est fixé sur des rails, accompagné d’un réacteur capable de propulser l’ensemble à plus de 960km/h en quelques secondes .

Le déclenchement du siège éjectable est alors initialisé à pleine vitesse, et de nombreux capteurs et caméras récoltent un ensemble d’informations pour analyser les éventuels dysfonctionnements .

La seule question qu’il vous reste à vous poser maintenant est certainement : ” Mais le pilote qui déclenche l’éjection, c’est un vrai ou pas ? “  [BoingBong]

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