Ile-de-France : Les tout nouveaux ports USB des transports seront bientôt dépassés

En Île-de-France, les usagers des transports en commun peuvent profiter de dizaines de rames neuves, qui sont mises en service de manière progressive dans les métros et RER. Mais qui dit neuf ne dit pas forcément à la pointe. En effet, les usagers ont découvert que dans ces trains modernes équipés de ports USB, c’est la technologie USB-A qui est proposée, explique Le Parisien. Or c’est le modèle USB-C qui se généralise aujourd’hui.

Les standards sont en effet en train de changer, notamment depuis la directive européenne de décembre 2024 obligeant les appareils vendus en France à utiliser un chargeur USB-C. Cette évolution n’a pas été prise en compte par les créateurs des trains. La situation s’explique entre autres par le délai entre l’élaboration du cahier des charges et la mise en circulation des nouvelles rames.

Une modernisation dans le futur ?

Problème : réaliser un changement aujourd’hui n’est pas si simple, a fait savoir Île-de-France Mobilités, qui finance les commandes de matériel roulant. « Nous avons laissé ouverte la possibilité de faire évoluer les prises USB dans les trains. Nous sommes en discussion avec les opérateurs et le constructeur (Alstom) », a commenté l’établissement public. L’éventuelle installation de ports plus adaptés aurait un coût, prendrait du temps et immobiliserait temporairement les rames concernées.

Quant au matériel roulant récemment mis en service, il ne sera toute façon pas remplacé avant au moins 40 ans. En attendant, les voyageurs peuvent utiliser les prises USB-A disponibles sous réserve d’être bien équipé. A défaut, une batterie portable ou un adapteur peuvent dépanner.