Tesla aurait truqué un logiciel pour qu’il indique une autonomie supérieure à la réalité

Un employé de Tesla a affirmé que le logiciel calculant l’autonomie des voitures électriques du constructeur américain avait été délibérément truqué. La manipulation aurait été réalisée à la demande d’Elon Musk, a-t-il raconté à Reuters. L’objectif serait de surestimer le nombre de kilomètres que le conducteur peut encore espérer parcourir sans recharger. La Tesla Mode 3, pouvant en théorie rouler 506 km, ne pourrait en fait parcourir que la moitié de cette distance.

Afin de ne pas être trop visible, la fraude prévoirait un retour à la normale lorsque l’énergie de la batterie électrique passerait sous le seuil des 50 %. Le système indiquerait alors la réelle autonomie restante. Le chiffre calculé par le dispositif est de toute façon susceptible de varier en fonction d’éléments extérieurs comme l’utilisation de l’équipement consommant de l’électricité, le relief ou les conditions climatiques.

Une politique de diversion

Tesla serait cependant allé encore plus loin, ont raconté plusieurs sources. Dans ses bureaux de Las Vegas (Etats-Unis), une équipe aurait été discrètement mise en place pour limiter les plaintes des clients déçus de l’autonomie réelle de leur voiture. Ce groupe s’est vu demander d’obtenir l’annulation d’un maximum de rendez-vous de maintenance demandé par des automobilistes pensant à un dysfonctionnement.

Face à la multiplication de ces demandes de réparation, l’équipe en question aurait réussi à annuler plusieurs centaines de rendez-vous par semaine. Les employés, mis sous pression par leur hiérarchie, se sont vus expliquer que chaque suppression de maintenance faisait économiser 1.000 dollars à Tesla. Le constructeur a par ailleurs été condamné à une amende en Corée du Sud pour ses moteurs électriques n’atteignant que la moitié de l’autonomie par temps froid.