Les voitures des 24 Heures du Mans

Quintuple champion du monde de F1, l’Argentin
Fangio a aussi pris quatre fois le départ au Mans. Mais n’a jamais terminé la
course. Favori en 1955 sur sa Mercedes, il abandonne après le terrible accident
ayant causé la mort de 84 personnes.

Après Ferrari, les années Ford de 1966 à 1969. Cette année-là, pendant que
Neil Armstrong marche sur la lune, Jacky Ickx roule sur Le Mans. C’est la
première de ses six victoires dans la Sarthe.

De
1972 à 1974, Matra, financé par Jean-Luc Lagardère s’impose trois fois, tout
comme Henri Pescarolo (ici avec Gérard Larrousse en 1973). Ce Sarthois pure souche, également vainqueur en 1984 est le Français le plus titré au Mans. Et
le recordman de participations (33 fois !).

Après Matra, et Renault Alpine, c’est au tour de Peugeot de régner en
maître sur Le Mans. Deux succès en 1992 et 1993 grâce à la Peugeot 905,
un monstre de performance.

Seize
victoires pour Porsche au Mans. C’est le record pour un constructeur. La
dernière date de 1998, avec Laurent Aïello, Stéphane Ortelli et Allan McNish.
L’Allemand passe le relais à son cousin, Audi.

Audi,
justement, treize fois vainqueur depuis 2000. La marque aux anneaux a toujours essayé
d’amener de nouvelles technologies. Elle a notamment réussi à gagner une course
avec un moteur Diesel en 2006, grâce à Emanuele Pirro, Frank Biela et Marco
Werner.

Grand
retour de Peugeot en 2009, qui montre que les Français aussi savent faire du
Diesel. David Brabham, Marc Gené et Alexander Wurz s’imposent magistralement.
Deux ans plus tard, confrontée à une tempête économique, la marque au lion se
retire de l’endurance en catimini.

Après
le Diesel, l’hybride. Et c’est une nouvelle fois Audi qui réussit cette prouesse
technologique. Au volant, André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler.

Audi encore et toujours, en 2014, André
Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler gagnent dans la Sarthe pour la
troisième fois en quatre ans. La course est marquée par un affrontement de
titan avec Porsche, qui a fait son grand retour.

Qui gagnera en 2015 ? Avec quatre
constructeurs, le plateau LMP1, la catégorie reine, est exceptionnel. Audi et
Porsche vont se frotter aux Japonais Nissan et Toyota.

Retrouvez notre long format sur les 24 Heures du Mans.