20 Minutes avec AFP
Esteban Ocon et Haas, clap de fin. Le pilote français et l’écurie américaine Haas ont annoncé mercredi qu’ils se sépareraient à la fin de l’année, au terme d’une saison difficile pour le Normand de 30 ans. « Je quitte ce projet la tête haute, fier de mes performances dans des circonstances qui n’ont pas toujours été simples », a écrit le vainqueur du GP de Hongrie en 2021 sur son compte X, en soulignant cependant que « ce n'(était) absolument pas la fin de (sa) carrière en Formule 1 ».
« Je voudrais remercier Esteban pour tout ce à quoi il a contribué au sein de l’équipe depuis qu’il l’a rejointe en 2025 », a commenté le directeur de Haas, Ayao Komatsu, saluant le « professionnalisme et l’implication » du Français au quotidien. Actuel seizième au classement des pilotes, Ocon a indiqué que sa saison 2026 était difficile « pour diverses raisons et facteurs indépendants de ma volonté et hors de mon contrôle ».
« J’ai toujours autant faim de réussite »
Cela faisait des mois que les rumeurs gonflaient sur un départ du Français de chez Haas, malgré les démentis parfois très virulents des deux parties. Esteban Ocon s’était souvent plaint de sa voiture et avait même laissé entendre à plusieurs reprises qu’il ne bénéficiait pas toujours d’un traitement équitable face à son coéquipier Bearman (13e au classement des pilotes).
« Ma priorité immédiate est le prochain week-end de course, a assuré le Français à la veille du début du week-end du Grand Prix de Bahreïn, annulé en avril et délocalisé en Malaisie, sur le circuit de Sepang. Il reste encore de nombreux Grands Prix cette saison et, comme je l’ai toujours fait, je donnerai tout au volant, pour moi-même et pour mon équipe. J’ai toujours autant faim de réussite. »
Un avenir chez Cadillac ?
Aucune rumeur n’a filtré quant à la possible future destination du natif d’Evreux, alors que la période des transferts et des confirmations des 22 pilotes touche à sa fin. On le sait, en Formule 1, les baquets sont très chers et on n’est jamais à l’abri d’une mauvaise surprise quand on quitte une écurie sans savoir de quoi son avenir sera fait.
Mais rien ne dit encore qu’Ocon aura du mal à se recaser, alors que sa proximité avec Marcin Budkowski, le boss de Cadillac, avec qui il a travaillé chez Alpine, pourrait rebattre les cartes pour la saison prochaine. Si Cadillac aligne actuellement Sergio Pérez et Valtteri Bottas, les dirigeants n’ont pas encore confirmé définitivement leur présence pour 2027. Affaire à suivre.
