Jourdain chante avec ses grillons... Beyou devrait abandonner...

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

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Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
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4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

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14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

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Le pot au noir est expliqué ici

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Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

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1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
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3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

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Le pot au noir est expliqué ici

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Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

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18h54: Le sacrifice culinaire

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4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
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18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

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Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.

Le classement des cinq premiers n'a pas changé depuis samedi, ce qui veut dire qu'Armel est toujours bien...

1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.774 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 29,2 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 30,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 54,9
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 56,5

18h54: Le sacrifice culinaire

14h51: Les grillons et Jourdain fêtent l’arrivée dans le Sud

Comme Sébastien Josse, en passant au large des îles du Cap vert, Roland Jourdain a hérité de grillons à bord. Ils commencent à les apprivoiser et même à improviser un petit air avec ces passagers clandestins bruyants…

14h30: A l’arrière, le pot au noir fume encore

Retardé par une avarie, Bernard Stamm raconte avec ses mots son entrée dans le pot au noir. «Ca y est, la kermesse a commencé, un peu plus tôt et Nord que prévu, mais elle a commencé. De plus, le premier grain est arrivé au début de la nuit et comme il n'y a plus de lune, je ne l'ai pas vraiment vu arriver. J'ai senti comme une ambiance bizarre et quand j'ai allumé le radar, le grain était déjà là. J'y suis rentré sous grand-voile haute et grand gennaker. Le vent n'a heureusement pas dépassé les trente noeuds. Cela a duré une bonne demi-heure, sous une pluie battante et des éclairs.»

Le pot au noir est expliqué ici

OK mais qu’est-ce qu’un grain? Plus qu’un long article, le mieux est de regarder l’illustration en direct de l’Atlantique par Michel Desjoyeaux . Du vent, de la pluie, des éclairs, le tout en moins d’une demi-heure, c’est Hollywood:

Tous ne sont pas sous les grains. Après le pot au noir et avant les mers du sud, Arnaud Boissières en profite pour se faire une douche...



Crédits: DPPI/Vendée Globe

Grosse déprime pour Jérémie Beyou, qui s‘est dérouté vers Bahia, au Brésil. «Les deux barres de flèche tribord sont foutues et le mât tire une drôle de tronche», a expliqué le skipper. «Je vais vers Recife mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul». Il y a de grandes chances que Beyou soit obligé d'abandonner sur cette avarie.