Vendée Globe: Des dauphins sous la lune... La bataille navale commence...
VENDEE•Pendant que certains continuent à galérer, d'autres commencent à se battre...La rédaction sport
Jour 4: Les chanceux glissent au large du Portugal, les autres se croisent aux Sables d'Olonne...
11h15 : Classement de 11 heures
Après la tempête et la survie, les navigateurs commencent à jouer et se marquer. En tête de la course la bataille est engagée. Sébastien Josse vient de reprendre les commandes de la course devant Jean-Pierre Dick. Il y a seulement 6 milles (environ 10 kilomètres) entre les deux premiers et Armel La Cléac’h raconte qu’il aperçoit parfois les autres concurrents alors que la flotte est déjà à Madère.
9h33: Ça va bien pour…
Les survivants commencent à se la couler douce au large du Portugal. C’était le cas d’Arnaud Boissières cette nuit. «La lune éclaire bien les voiles et c'est une belle nuit à vivre en mer; quelques cargos, quelques dauphins, un peu de musique... Bref c'est top! Comme mes camarades, je me positionne pour passer au mieux Madère.»
9h30: Le retour du jour
A 5h00, Alex Thomson était à 25 milles des Sables d’Olonne. Il devra probablement patienter quelques heures devant la bouée Nouch Sud en attendant la marée en fin de matinée. Le Britannique est revenu au port à cause d’un problème structurel sur son bateau. Entre les retours et les nouveaux départs, le chassé-croisé continue aux Sables
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8h25: après la baston, les alizés
Les solitaires ont définitivement quitté le mauvais temps du golfe de Gascogne et presque tous naviguent dans les alizés portugais à plus de douze nœuds de moyenne en direction de l'archipel de Madère. Jean-Pierre Dick a repris la main.
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5h00: la bataille navale commence...
Où l’on remarquera que notre blogueur Armel est à bloc…
1- Jean Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à 23.030 milles de l'arrivée
2- Sébastien Josse (BT) à 2,7 milles du leader
3- Loïck Peyron (Gitana Eighty) à 6,1 milles
4- Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 11 milles
5-Armel Le Cléac'h (Brit Air) à 13 milles



















