TOULOUSE - Au terminus de Labège, les sous

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Le prolongement de la ligne B du métro vers Labège sera financé en partie par l'aménagement de zones économiques et d'habitations sur le territoire du Sicoval. « L'achat des droits à construire par les aménageurs devrait nous apporter une très grosse part de notre contribution, comprise entre 133 et 143 millions d'euros », a indiqué hier Christian Lavigne, son vice-président chargé des transports. La concertation publique du projet doit débuter en mars et les études à la mi-2012. Quant aux travaux, ils commenceront en 2015.