VIDEO. La moto dans le viseur de la nouvelle campagne choc de la Sécurité routière

PREVENTION La Sécurité routière a lancé ce samedi un nouveau spot consacré aux motards intitulé « Perte de contrôle »…

Claire Planchard

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Motard sur la place du Capitole, à Toulouse (illustration).
Motard sur la place du Capitole, à Toulouse (illustration). — A. GELEBART / 20 MINUTES

En cas de freinage d’urgence, « une moto parcourt trois mètres de plus qu’une voiture à 50 km/h ». Sur un deux roues, il faut donc plus que jamais limiter sa vitesse. C’est le message fort que veut faire (re) passer la sécurité routière à l’approche des beaux jours qui voient traditionnellement augmenter le nombre d’accidents chez les motards.

Une violente « onde de choc »

Comme dans un premier clip diffusé en janvier et consacré à la voiture, ce second film intitulé Perte de contrôle s’attache à montrer l’impact ravageur de l’accident, qui va toucher le conducteur mais frapper aussi tous ses proches, en une violente « onde de choc ».

« Sur cette route qu’il connaît, Maxime se sent en sécurité. Mais cette fois, un animal va surgir. C’est sans douleur qu’il se réveillera à l’hôpital, jusqu’à ce que sa mère lui annonce sa tétraplégie », raconte le narrateur, tandis qu’à l’écran, l’embardée d’un sanglier désarçonne le motard, projeté dans l’air nocturne où s’entrechoquent les débris mais aussi les corps de la mère, du père, de l’épouse de l’accidenté, une image forte qui décrit le choc de toute une famille.

« Les conducteurs de deux-roues motorisés représentent près de la moitié des blessés graves et un quart des décès », rappelle la Sécurité routière selon un communiqué. En 2015, 768 personnes ont été tuées et 11.000 blessées gravement à deux-roues motorisés.

Des accidents survenus essentiellement « lorsque le motard se sent en confiance, de jour, par beau temps et en rase campagne », souligne la Sécurité routière, qui diffuse ce film à la télévision et sur les réseaux sociaux et a aussi lancé deux spots radio.

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« Une distance de freinage plus longue pour la moto »

« Pour contrer l’idée reçue selon laquelle une moto freine sur une distance plus courte qu’une voiture à la même vitesse », la Sécurité routière dévoile les résultats d’une étude du Cerema, un centre d’études et d’expertise sur les risques, et de l’Utac-Ceram (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle).

Cette étude, qui se base sur des comparaisons entre une moto Yamaha MT07 et une Renault Clio, révèle « un temps de perception-réaction identique entre le motard et le conducteur de la voiture pour le freinage d’urgence », mais « une distance de freinage plus longue pour la moto : 3 mètres à 50 km/h et 7,5 m à 90 km/h ».

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La Sécurité routière relève par ailleurs que les excès de vitesse des motocyclistes « sont plus nombreux chez les jeunes (entre 18 et 25 ans) et les quinquagénaires », les plus jeunes commettant « les plus grands excès de vitesse ».