Paris: Anne Hidalgo favorable à un passage du périphérique à 50 km/h

TRANSPORTS La maire PS de Paris réagissait à la proposition d’un groupe d’élus de tous bords de la capitale

20 Minutes avec AFP

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Anne Hidalgo est maire de Paris depuis 2014.
Anne Hidalgo est maire de Paris depuis 2014. — SAFIN HAMED / AFP

La maire PS de Paris Anne Hidalgo s’est dite ce jeudi, sur France Inter, « assez favorable » à la réduction de 70 à 50 km/h de la vitesse autorisée sur le boulevard périphérique, une proposition contenue dans un rapport d’élus parisiens.

Ce rapport d’élus de toutes tendances politiques, qui doit être remis le 21 mai à Anne Hidalgo, préconise, selon les éléments révélés mardi, de réduire à 50 km/h la vitesse sur le périphérique parisien et d’en limiter le nombre de voies, afin de repenser cet anneau routier de 35 km, symbole de pollution et de barrière entre la capitale et sa banlieue.

« La décision n’est pas prise »

« La vocation du "Périph'", ce n’est pas de rester une autoroute urbaine dans les années qui viennent, donc la proposition de transformer le périphérique en un boulevard parisien, c’est-à-dire faire réduire la vitesse et en même temps végétaliser, c’est bien sûr dans ce sens-là qu’il faudra aller », a-t-elle ajouté. « La méthode qui est la mienne, c’est quand même d’abord d’étudier et d’analyser, de concerter », a-t-elle précisé en soulignant que « la décision n’est pas prise » et qu’il « y aura évidemment débat au Conseil de Paris ».

« Le périphérique parisien joue un rôle dans la métropole, donc évidemment ça doit se faire avec les élus de la métropole comme on a fait sur beaucoup d’autres sujets, on doit travailler ensemble », a-t-elle également insisté.

« C’est une des propositions qui sera faite sans doute à court terme » dans le cadre d’une « première phase » destinée à « éradiquer la pollution », avait expliqué mardi Eric Azière (UDI-Modem), le rapporteur. Quotidiennement, 100.000 personnes habitant des deux côtés du périphérique sont touchées par la pollution aux particules fines des moteurs thermiques et la pollution sonore, rappelle-t-il.