VIDEO. Paris: Le marché des Vélib' attribué à Smoovengo aux dépens de JCDecaux

TRANSPORTS Début avril, la commission du syndicat mixte chargée d’examiner les offres avait indiqué avoir « classé en tête » l’offre de Smoovengo…

R.L. avec AFP

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Un VéloMagg, créé par Smoove, à Montpellier.
Un VéloMagg, créé par Smoove, à Montpellier. — N. Bonzom / Maxele Presse

Sans surprise. Le marché des vélos en libre-service Vélib', confié à JCDecaux depuis dix ans, a été attribué au consortium franco-espagnol Smoovengo pour la période 2018-2032, a annoncé le syndicat mixte Autolib' et Vélib' Métropole, qui regroupe Paris et une centaine de communes partenaires.

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Une majorité « écrasante »

Ce marché sur quinze ans s’élève à 600 millions d’euros toutes taxes comprises, d’après le syndicat mixte, qui était chargé de son renouvellement. La délibération a été approuvée à une majorité « écrasante », a précisé la présidente du syndicat mixte Marie-Pierre de la Gontrie, lors d’un point de presse mercredi à l’hôtel de Ville de Paris.

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Marie-Pierre de la Gontrie, qui s’est dite sereine quant à l’issue du recours déposé par JCDecaux, a précisé que la grille tarifaire du service sous l’égide de Smoovengo serait connue « à l’automne ». Elle a aussi indiqué que le remplacement du matériel s’effectuerait en quelques semaines pendant l’hiver 2017-2018.

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Une entrée en vigueur en janvier 2018

Le système Vélib', actuellement composé de 1 800 stations et plus de 20 000 vélos, et attribué en 2007 pour la première fois à JCDecaux, fait l’objet d’un renouvellement de marché qui entrera en vigueur en janvier 2018, pour quinze ans. Élargi à la métropole du Grand Paris, il proposera alors des vélos plus légers, plus solides, et avec un tiers de vélos électriques.

Début avril, la commission du syndicat mixte chargée d’examiner les offres avait indiqué avoir « classé en tête » l’offre de Smoovengo, consortium dirigé par Smoove, une PME de Montpellier. Un choix qui a donc été entériné par un vote des adhérents du syndicat mercredi.

Le géant français de l’affichage publicitaire JCDecaux, qui était associé à la SNCF et la RATP, n’a eu de cesse depuis de critiquer cette décision et la proposition de son concurrent, et a annoncé mardi avoir déposé un recours en référé auprès du tribunal administratif de Paris pour contester l’attribution du marché à Smoovengo.

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La semaine passée, une centaine des salariés de Cyclocity avaient manifesté devant la Mairie de Paris pour que toutes les parties prenantes au renouvellement du marché s’engagent à garder, ou à inciter à garder, l’effectif actuel. Autolib' et Vélib' Métropole, tout comme l’exécutif parisien, ont affirmé à plusieurs reprises qu’ils seraient « attentifs à ce qu’aucun salarié ne reste sur le carreau ».