Les Halles font place nette

Le projet « futuriste » des Halles Laissac fait l'unaminité, à l'heure de la fermeture du marché rond.En 2015, le bâtiment sera entièrement démoli, pour laisser place, dès 2017, à une immense galerie vitrée, imaginée par l'architecte marseillais Christophe Gulizzi. Clients et commerçants voient dans ce chantier de 6 millions d'euros une façon de « moderniser ces vieilles Halles, qui en avaient besoin », confie-t-on, dans les allées. « Cela fait bientôt 30 ans que j'entends dire qu'elles vont être démolies, souligne un marchand. C'est pas trop tôt ! »

Des avis partagés

Pourtant, un détail du projet fait débat : l'absence de parking. Ou presque. Un souterrain de 25 places sera conservé, contre 250 actuellement. Pour justifier son choix, la mairie met en avant des « difficultés techniques et le coût prohibitif d'un stationnement souterrain », en évoquant notamment « le parking du Nouveau Saint-Roch, en construction à 200 m de là, [qui répondra], avec le parking Gambetta, aux besoins actuellement satisfaits par le parking à Laissac. » La CCI (Chambre de Commerce et d'industrie) s'en inquiète. Satisfaite du choix de l'architecte, elle souligne néanmoins la nécessité de maintenir 250 places. « L'accueil de 25 véhicules ne suffit pas, note-t-elle. Le parking de la nouvelle gare ne peut pas répondre aux besoins. »

Côté commerçants, les avis sont partagés. « La suppression du parking est très ennuyeuse, confie un primeur des Halles. Une partie de la clientèle vient en voiture. » Pour Gisèle, propriétaire d'un pressing, « c'est un peu dommageable pour nous, j'espère qu'il y aura des arrêts-minute. En revanche, cela devrait causer du souci aux riverains, qui utilisent ces places. » « Le parking n'a pas d'importance, signale Thierry, fromager. Nos clients viennent essentiellement du quartier. »