Le RER B ne veut pas rester sur le carreau

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« La mise en service de la liaison CDG Express, supposera que la modernisation de la ligne B du RER au Nord de Paris sera achevée » a assuré hier le ministre. En effet, seule la réalisation du projet RER B Nord +, qui doit améliorer les dessertes des seize gares depuis la gare du Nord jusqu’à Roissy et Mitry-Claye, pourra permettre de libérer des voies de circulation pour CDG Express.
Pour mener à bien ce projet, Dominique Perben a rappelé hier que « l’Etat apporte dix millions d’euros en 2006 » et qu’il « continuera à apporter son soutien à ce projet au travers d’une participation financière qui sera déterminée dans le cadre de l’élaboration du futur contrat de projet Ile-de-France. »

M.B.