Citroën C4 Picasso, un petit plein de style

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Après le Grand C4 Picasso 7 places lancé en septembre au Mondial, Citroën dévoile la version courte, 5 places. Bien vu, les designers ne se sont pas contentés de raccourcir le Grand de 12 cm (il mesure 4,47 m, soit 20 cm de plus que le Xsara Picasso), ils lui ont offert un dessin spécifique, notamment pour la partie arrière. Dynamique et original, notamment au niveau du décroché des portières arrière, le résultat a de quoi séduire. En commun entre les deux versions, la planche de bord, le pare-brise panoramique, une modularité exemplaire, les moteurs (1,8 l 127 ch et 2,0 l 143 ch en essence, 1,6 l 110 ch et 2,0 l 136 ch en diesel), les équipements et les finitions. On retrouvera aussi certainement le confort, l'excellente tenue de route et la bonne finition du grand frère. Reste à connaître le prix, inférieur de plusieurs centaines d'euros à celui du Grand C4 Picasso, probablement à partir de 19 000 e.

Par ailleurs, l'actuel Xsara Picasso poursuit sa carrière jusqu'en 2010, histoire d'offrir aux consommateurs un monospace bien équipé à prix cassé.

Christophe Joly