La chute du diesel met au défi la filière automobile

AUTOMOBILE La dégringolade du marché des voitures diesel, une motorisation encore encensée il y a cinq ans et désormais décriée, met au défi les groupes automobiles qui doivent revoir à la hâte leur organisation industrielle….

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  • cqfdlogic

    oui enfin on taxe les bagnole on criminalise les automobiliste on diabolise le diesel et qui en profite? (Les ventes du japonais se sont envolées de 15% cette année en Europe.) il auront l air fin au gouvernement lorsque il n aura plus d usine de bagnole en france et la poté de chômeurs que ca va faire ..

    • Jkroipa

      2017

    • Jkroipa

      PSA n'a jamais autant vendu de voitures neuves qu'en 2018.

  • Lukas75

    L'électricité, c'est bien mais encore faut-il la produire! Si tous les automobilistes avaient un véhicule électrique - aussi performant soit-il - il y aurait pénurie d'électricité, surtout si dans le même temps on ferme les centrales nucléaires...

  • scoopy

    On entend pas mal de bêtises a ce sujet mais tant que le diesel consommera moins que l essence, même au même prix il reste rentable...

  • piero17

    et dans les années 80 on donnait des primes pour acheter des "voitures diesel".....!!!

    • Jkroipa

      Ben oui mais on est plus dans les années 80, vous n'avez pas remarqué ?

  • druidark

    le diesel ne chute pas tout seul on l'a fait un croche-pied

  • chilo

    j'ai un camping car de 1991 , je me fiche de leur contrôle débile .On veut m'empêcher de profiter de ma retraite qu'ils éliminent tout les camions, engins de chantier, camionnettes d'artisan, avions , cars qui polluent comme moi voir plus .
    Quand est-il de tous les véhicules militaire tanks entres autres?
    si vous croyez me culpabiliser faudra vous lever de plus tôt , je ne vais plus passer ce contrôle je roule trop peu.

    • MAQUEREAU

      Yes.

  • ceyal

    Le bonus/malus de M Borloo avait incité les Frnaçais à acheter des petits véhicules pas chers made in ailleurs. Résultat : production Française en repli de 30% en 15 ans ... corollaire : vive le chômage
    Haro sur le diesel ... donc on importe 150.000 moteurs de Chine ... + des hybrides rechargeables qu'on ne fabrique pas ... grand gagnant : bis le chômage
    L'étape d'après c'est l'électrique dont les batteries sont TOUTES fabriquées en Asie ... grand gagnant : le chômage.
    Mais quand va-t-on se débarrasser de cette "écologie" qui va conduire vos enfants à pôle emploi ? quand ?
    Qui va créer un parti "anti-écologique" ?

    • DarkNaya

      Se debarrasser de l’ecologie qui menera nos enfants au chomage ? Ouvrez les yeux et voyez plus loin que le bout de votre nez!!!
      Si on n’agit pas pour l’ecologie , nos enfants n’auront meme plus a boire ni a bouffer ... alors le chomage ca sera loin d’etre prioritaire .... IDIOT

  • eldorado1er

    Diabolisation du diesel en cours, puis ce sera le tour de l'essence. Bientôt un nouveau tournant ? Fin des véhicules à moteur thermique au profit de ceux à moteur électrique dont la puissance et l'autonomie s'améliorent de fil en aiguille ?

  • lsalander

    Extra on va pouvoir payer le carburant essence à 1,50€ le litre. C'était le but de la manœuvre, maintenant la pollution ? peu importe, 1,25€ le gasoil c'était pas rentable, l'essentiel est de payer plein pot.

    • yatropdec

      c'était déjà les cas il y a quelques années, le SP dépassait même les 1euro60

    • alligator307

      Moi je mettrais le litre à 5 Euros, comme ça lors de mes rares visites en France je ne serais pas emm...... par les bouchons habituels !

    • LaChancla

      Moi, Je, Moi, Je...

    • billyjoe

      De l essence à 5€ pour déplacer le corbillard d’un rapatrié...soit

  • Ironius

    Tout ce qui se transporte dans ce monde se fait par le diesel ou ses dérivés.
    Seule les voitures équipées de filtre à particules ont un bilan neutre.
    Mais a-t-on vraiment vérifier les émissions des voitures à essence au niveau particules ultra fines ?

  • Lion8571

    J'ai un V8 Audi de 1996 que je voulais vendre, 1500€... J'ai découvert il y a un an qu'il avalait sans broncher le E85 à 0.59€ et en plus il consomme moins au E85..Depuis plus de 15.000 km, je fais le plein avec 40% de E95 et 60% de E85.. Et cela ne me coûte pas plus cher que si c'était un véhicule consommant 7l de gazole.. Et sans aucune modification.. On ne nous dit pas tout.

  • gilbert01

    Chouchou des consommateurs et trop longtemps avantagé par rapport aux moteurs essence , le moteur diesel a mangé son pain blanc .

  • tajabone

    Les moteurs essence sont très en retard sur le plan technologique car ils ont été laissés de côté sur le plan de la recherche pendant des années. Ils devraient être moins gourmands, moins polluants qu'ils ne le sont aujourd'hui.

    • gilbert01

      Ce n'est pas le cas de certains constructeurs comme Honda et Mazda qui privilégient les motorisations essence et ne sont pas du tout en retard. La Honda Jazz n'existe qu'en version essence , les moteurs V-tec de Honda sont vraiment bons. Mazda avec sa technologie skyactiv améliore la compression et la consommation de ses moteurs essence .

    • cqfdlogic

      donc on va acheter des japonaises et renault psa? des milliers de chomeurs ... .

  • lekhmervert

    L'horrible diesel est enfin sur le reculoir ! Il faut continuer à augmenter ce carburant pour qu'il disparaisse totalement ainsi que ses particules mortifères.

    • HORUS24

      La pollution du transport routier est de 15% en France, donc négligeable par rapport aux dangers de la qualité de l'air, mais si on élargit au plan mondial (Oui...la pollution se déplace! ), la pollution automobile est insignifiante par rapport à la part des autres transports, du chauffage et de l'industrie!.... Mais il est tellement facile d'hurler avec les loups et de taper sur l'automobiliste..Alors faites vous plaisir! .....
      Quand le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt..

    • alligator307

      Il faut supprimer les véhicules en France !

    • MAQUEREAU

      HORUS24. D'accord avec vous.

  • AlbertDuJardin

    Avec le diesel, on a une plus longue durée des freins et de la ligne d'échappement, si en plus, le véhicule possède une chaine de distribution , c'est le Top !

    • LOODH

      Et moins émetteur de CO2 car meilleur rendement du au taux de compression supérieur.

    • MAQUEREAU

      Ma prochaine voiture un diesel d'occasion pour moi les hybrides son trop chères.

  • reuninnais

    Des propos assez réalistes, pour une fois, en effet on ne peut pas modifier les productions de moteurs comme on change de chemise, et il y a un gros souci du côté des politiques qui n'ont , on le voit bien, aucune expérience dans l’ingénierie automobile, dommage qu'on ne soit pas plus réaliste chez les décideurs politiques!

    • mickey69

      Sauf que Renault a mieux anticipé que PSA, si on lit bien l'article. Et Toyota qui fait de l'hybride depuis des années, pourquoi tant de retard chez nous ? Tout ça était largement prévisible mais c'est toujours plus facile de compter sur la 'gentillesse' des 'politiques' pour ne rien faire...

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