Deux tracés différents pour le prolongement du RER E

Une extension, deux tracés possibles. Le comité de pilotage du projet de prolongement du RER E de Haussmann-Saint-Lazare vers la Défense (Hauts-de-Seine) et Mantes-la-Jolie (Yvelines), qui s'est réuni pour la première fois avant-hier, planche sur deux hypothèses. Le tracé 1 (voir infographie) présente le gros avantage d'assurer la connexion avec les lignes 1 du métro et A du RER à Porte-Maillot. Mais elle représente un temps de parcours supérieur et un surcoût de 200 à 250 millions d'euros. La facture globale pour rejoindre Mantes est d'environ 2 milliards d'euros. Jusqu'à la Défense, le creusement d'un tunnel est nécessaire, mais au-delà, le RER pourrait circuler en surface. Et permettre, en théorie, de désengorger de 25 % le RER A. W

A. S.