autolib' à paris manque de jus au démarrage

Une mise en route compliquée. A Paris, le projet de voitures électriques en libre-service voulu par le maire PS Bertrand Delanoë a pris du retard. Prévu avant l'été, l'appel d'offres d'Autolib' sera finalement lancé d'ici à la « fin de l'année ». Trois mille véhicules doivent être mis en service dans un premier temps, quatre mille à terme, sur environ mille stations réparties entre Paris et ses communes limitrophes, dans un rayon de 1,5 km autour de la capitale.

Parallèlement, un plan de déploiement d'une centaine de stations électriques est prévu pour recharger ces voitures gratuitement. Mais le projet s'avère complexe en matière de gestion de ­l'espace public, Bertrand Delanoë souhaitant qu'un maximum de voitures soient disponibles en extérieur, et non en ­parkings souterrains. Le cahier des charges fixera le coût de l'abonnement qui devrait osciller entre 15 et 20 euros par mois ainsi que celui de l'utilisation (de 4 à 6 euros la demi-heure). Aux candidats de s'aligner. Mise en service prévue à la fin 2010. W

à paris, magali Gruet