Les techniques anti-suicide, de la Psychologie aux amendes

Singapour, Berlin... L'augmentation des suicides dans les transports en commun touche le monde entier. La SNCF a recensé les mesures préventives qui existent à l'étranger. Tokyo, au Japon, fait partie des villes qui ont réussi à diminuer le nombre de drames de ce genre. Mais grâce à une technique peu orthodoxe : la famille du suicidé est obligée de payer les dédommagements liés aux perturbations. Un code de l'honneur « difficilement importable en France », glisse-t-on à la SNCF.

Montréal, au Canada, fait figure de modèle puisque la ville québécoise a réussi à diviser par deux le nombre de suicides au cours des années 1990. Pour cela, la Société de transports de Montréal (STM) s'est rapprochée d'associations spécialisées dans le traitement de la fragilité psychologique. Le personnel a été formé à reconnaître les comportements à risque pour prévenir un passage à l'acte. Une vaste campagne de communication a également été menée afin de mettre en évidence les risques de « se rater ». Là encore, la transposition du modèle dans l'Hexagone « ne sera pas facile ». Autre technique québécoise : « Une lumière s'allume en bout de quai à l'approche du train, raconte Jean-Pierre Girault, président de la commission transports à la région Ile-de-France, qui a effectué un voyage d'études outre-Atlantique. Cette luminosité aurait tendance à dissuader le candidat au suicide, attiré par l'obscurité de la bouche du tunnel. » Contactée, la STM a refusé de commenter : « Sur ce sujet, on préfère rester low profile. » Elle assure d'ailleurs préférer parler d'« incident qui nécessite l'intervention d'une ambulance ». ■ A. S.