Marne-la-Vallée sur le point de court-circuiter la concurrence

La course au circuit de Formule 1 s'accélère. Avec la délocalisation annoncée pour 2010 du Grand Prix de France de F1 de Magny-Cours vers la région parisienne, les villes jouent des coudes pour l'emporter. Cet été, Sarcelles lançait même son propre projet avec le soutien de Jean-Pierre Beltoise, ancien pilote, tentant de faire de l'ombre aux mastodontes comme Melun, Le Bourget ou Evry.

Si l'idée d'un circuit en plein coeur de Versailles, suivant l'exemple de Monaco, a été abandonnée, le candidat le plus sérieux semble aujourd'hui Marne-la-Vallée, en raison de son bon réseau de transports en commun et de ses infrastructures routières et hôtelières situées à proximité. Un projet imaginé par l'architecte Michel Wilmotte et qui coûterait dans les 50 millions d'euros, avec de grosses exigences écologiques, comme l'insertion de panneaux photovoltaïques ou des murs antibruit. Cette hypothèse semble préférée aux autres par le pilote Alain Prost et serait financée par le groupe Lagardère. Ces investissements seraient amortis grâce à la vente des billets lors des compétitions.