«Pas une grande année pour la ponctualité»

INTERVIEW – Thierry Mignauw, Directeur de Transilien, revient sur les améliorations prévues en matière de ponctualité...

Thierry Mignauw, Directeur de Transilien, revient sur les améliorations prévues en matière de ponctualité...

Quel est le bilan de 2007 au niveau de la ponctualité?

Ce ne sera pas une grande année sur ce plan-là, notamment à cause des grèves. Notre taux de trains à l'heure sur l'ensemble du réseau Transilien sera tout juste au-dessus des 90%, avec deux points noirs sur les lignes B et D du RER.

Qu'est-il prévu pour améliorer la situation?

La grande nouveauté de 2008, ce sera la suppression du changement de conducteur sur le RER B à la gare du Nord. Cette ligne est exploitée conjointement par la SNCF et la RATP, et la limite, c'est la gare du Nord. Ce changement de conducteur peut prendre deux à trois minutes et cela dégrade la régularité de la ligne. Nous allons former 800 de nos conducteurs, et à partir du mois de juillet, nous commencerons à les faire rouler sur le réseau RATP, la Régie faisant de même de son côté. A l'arrivée, nous améliorerons considérablement la régularité.

Plusieurs de vos lignes, notamment le RER A, saturent. Que faire pour y remédier?

Il faut de nouveau envisager le prolongement d'Eole à l'ouest. Nous pourrions créer une liaison entre le secteur de Seine-Aval, dans la vallée de la Seine, et le quartier d'affaires de la Défense, puis relier Haussmann-Saint-Lazare à la Défense pour créer cette branche ouest.