Les Hauts-de-Seine veulent monter sur le porte-bagages du Vélib'

Le succès des vélos en libre-service ne laisse pas indifférent les voisins de Paris. Les trente-six communes des Hauts-de-Seine avaient répondu présent hier à l'invitation du conseil général, qui leur proposaient d'échanger sur le thème : comment offrir ce nouveau moyen de transport public individuel qu'est le vélo ? « Presque toutes les communes, toutes tendances politiques confondues, souhaitent la mise en place d'un système compatible avec celui de Paris », s'est réjoui le président (UMP) du conseil général, Patrick Devedjian. « Compatible » ne signifie pas une extension de Vélib' à la banlieue. C'est tout l'enjeu : aux termes du contrat conclu entre Paris et l'afficheur JCDecaux, les recettes tirées de la publicité sur les panneaux situés sur le domaine public paient les Vélib'. Certaines communes des Hauts-de-Seine seraient prêtes à procéder autrement et à financer directement ce service. Mais dans tous les cas se poserait un problème de mise en concurrence, obligatoire pour ce genre de contrats.

Un groupe de travail a été lancé hier au niveau départemental. « Il devra étudier les différentes demandes des communes et analyser les problèmes juridiques posés », détaille Patrick Devedjian. Deux types de besoins se font déjà sentir. Les villes limitrophes de Paris souhaitent pouvoir se raccrocher au système parisien, tandis qu'en deuxième couronne, le vélo doit permettre de rejoindre les gares. Devedjian imagine par exemple « une obligation de compatibilité entre les différents concessionnaires », mais admet que pour l'heure, « c'est compliqué ».

Une chose est sûre : la banlieue souffre déjà de l'organisation en étoile du système de transports en commun francilien, et ne veut pas une fois de plus être mise au ban. Ainsi, la RATP et le Syndicat des transports d'Ile-de-France devront être associés aux discussions engagées par les Hauts-de-Seine. Car une ville comme Bagneux voudra naturellement que ses vélos soient reliés à ceux de sa voisine Cachan, située sur le département du Val-de-Marne. D'où la nécessité d'une réflexion régionale.