« Cette étude va faire évoluer notre perception des nuisances »

Le Dr Jean-Marie Cohen, responsable du projet Bruit et santé pour le cabinet d'études Open Rome, détaille les principaux points de l'enquête.

? Des conséquences sur l'hypertension artérielle « Cette étude confirme que le bruit, à dose importante, a des effets sur la santé, particulièrement sur le stress. L'élément le plus probant, c'est la conséquence du bruit sur l'hypertension artérielle. D'autres études, à la méthodologie différente, viennent aussi de le prouver. On peut donc affirmer qu'il existe un lien entre les deux. Il y a également des conséquences sur le sommeil, mais elles sont plus compliquées à démontrer. Tous les bruits ont-ils un effet sur l'endormissement ? Pourquoi certains bruits moins forts que d'autres ont-ils plus de conséquences ? Il reste encore beaucoup à faire dans ce domaine. En ce qui concerne les troubles du comportement, de type dépression et hyperconsommation de médicaments, on a découvert une surreprésentation des hospitalisations et arrêts de travail chez les femmes de 15 à 69 ans. Mais il va falloir aller plus loin dans les recherches pour confirmer et expliquer les liens de cause à effet. Autre indication intéressante : on s'est aperçu que les transports génèreraient aussi du stress. Par exemple on trouve douze fois plus de troubles du sommeil chez les jeunes hommes qui font plus de deux heures de deux-roues motorisés par jour. Mais les informations ne sont pas homogènes : deux heures passées dans les transports en commun n'ont pas les mêmes conséquences que deux heures en voiture ou à deux-roues. »

? Une excellente base de données « Cette étude va aussi faire évoluer la perception qu'ont les gens du bruit. Jusqu'à présent ils ne pensaient pas forcément aux conséquences sur l'hypertension, qui en ont elles-mêmes sur le diabète. Les nuisances sont beaucoup plus diversifiées que ce que les victimes pensent parfois, et elles n'ont pas toujours une vision complète de la gêne qu'elles subissent. Cette enquête est une excellente base de données pour de futurs travaux. Nous allons monter un groupe de recherches qui va comparer nos résultats avec d'autres. »

? Une bonne représentation de la population « On peut extrapoler ces données à la population francilienne. Même si l'étude se base sur une population qui va chez le médecin, ce qui est une particularité, nous avons une bonne représentation de gens exposés au bruit et d'autres qui ne le sont pas. Nous avons aussi une bonne équivalence de classes d'âge, et de sexe. On peut juste souligner que les effets du bruit ferroviaire sont moins mis en évidence ? même si nous avons trouvé des liens ? parce que notre échantillon comptait davantage de personnes exposées au bruit routier et au bruit des avions. »

? Mais un manque de données sur les mesures « Les freins de cette étude ont été l'absence de données récentes sur l'exposition au bruit. Par ailleurs, certaines expositions étaient exprimées en décibels, d'autres en altitude. Il a donc fallu transformer des hauteurs en décibels. On a demandé à Aéroports de Paris de nous fournir quelques données, mais ils ne sont pas allés au bout. A l'avenir, il va falloir travailler avec des dosimètres individuels, pour obtenir des données sur l'exposition au bruit des personnes à différents moments de la journée. »