Le Plan de déplacement de Paris: galère ou nécessaire?

TRANSPORTS - Les élus ont adopté après amendement le «PDP»…

Le plan de déplacement de Paris a été amendé toute la journée d'hier pour obtenir une version qui fasse l'unanimité dans la majorité. Les Verts ont particulièrement été entendus, avec une vingtaine d'amendements retenus par l'exécutif, sur trente-sept déposés.

Lancement du prolongement de la ligne 14 pour la connecter à la ligne 13 à La Fourche avant 2013, et non plus 2020.

Prolongement du tramway T3 jusqu'à la porte d'Asnières d'ici à 2013 et non plus jusqu'à la porte de la Chapelle, et études pour aller jusqu'à la porte Maillot, soit par les Maréchaux, soit en passant par le bois de Boulogne, soit en allant vers Suresnes.

Réaménagement prioritaire de la place de la Nation (10e) et du boulevard Vincent-Auriol (13e) en « axe civilisé », et réalisation d'un passage piéton souterrain entre les gares de l'Est, du Nord et Magenta.

Réalisation de contresens cyclables dans toutes les zones 30. Les vélos n'auront alors plus aucun sens interdit. Montorgueil (2e) teste actuellement ce dispositif.

La norme « Mobilien » deviendra la norme à échéance 2020, en termes d'accessibilité, de priorité au carrefour, de service du soir ou d'infos en temps réel.

L'étude d'une 6e ligne de RER entre Saint-Lazare et Montparnasse, puis vers le sud-ouest de la région, a été obtenue par l'UDF et l'UMP. Il pourrait s'agir du prolongement de la ligne E.

Un plan pluriannuel de résorption des points les plus accidentogènes à Paris sera mis en place.

Les tarifs du stationnement payant rotatif seront revus à la hausse dans certaines zones pour dissuader les non-résidents de se garer à Paris.

Une gare de fret sera créée aux Halles pour alimenter tout le quartier. Ce pôle fret utilisera l'actuelle gare RER.

Magali Gruet

+ 20% des transports en commun d'ici à 2013, une baisse du trafic motorisé de 40% en 2020 (par rapport à 2001), le développement des modes de déplacement «doux»… Le plan de déplacement de la Ville de Paris est ambitieux et contraignant. Qu'en pensez-vous?