Décidément, les opposants à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes n'ont pas fini de faire parler d'eux. Aujourd'hui, une centaine seront à Paris, devant l'Assemblée nationale, pour manifester leur hostilité à un projet qu'ils considèrent « injustifié et incompatible » avec le loi Grenelle 2 sur l'environnement. Mais en marge de ce déplacement, c'est une autre actualité qui agite fortement le milieu : l'éviction de Jean-Jacques Kogan de l'exécutif du syndicat mixte d'études du futur aéroport, où il était le seul opposant à être jusque là représenté.
Démission et conséquences
Créé pour accompagner l'Etat dans la phase d'études préalables au projet, le syndicat mixte est présidé depuis 2008 par le président du conseil général de Loire-Atlantique, Patrick Mareschal. Ce dernier a présenté lundi sa démission, afin de provoquer une réélection du bureau exécutif. A l'issue du nouveau vote, Jean-Jacques Kogan, représentant de la communauté de communes d'Erdre et Gesvre – sur laquelle doit se construire la future plateforme – est défait, au profit d'un élu de Rennes Métropole. Patrick Mareschal, lui, est reconduit à sa tête. « C'est une manœuvre honteuse destinée à m'écarter, accuse l'élu perdant (SE). Ils ne voulaient plus d'opposant au sein du bureau. On me l'a dit sans ambiguïté. J'ai demandé une place d'observateur, à titre consultatif. Cela a été refusé. Je n'aurai plus la possibilité d'accéder aux informations majeures et d'en dénoncer certaines. Ils ont réussi leur coup. » « Ce qui s'est passé est déplorable. Le syndicat mixte se coupe ainsi de toute une partie de la population », critique Europe Ecologie, soutenu hier en ce sens par les Alternatifs 44.
De son côté, le syndicat mixte assure qu'un « renouvellement du bureau est systématiquement effectué après chaque élection locale [2004, 2008, 2010] ». « Il y a eu un vote démocratique, Jean-Jacques Kogan a perdu », commente-t-on au conseil général, où l'on s'avoue « un peu usé » par ces polémiques « sans fondement ».
L'aéroport de Notre-Dame-des-landes est prévu pour ouvrir début 2016. Le concessionnaire qui devra construire puis exploiter le site, ainsi que gérer l'aéroport Nantes-Atlantique à partir de janvier 2011, devrait être désigné d'ici la fin de cet été.