le Bicloo pédale pour rattraper son retard

Transport Le système de vélo en libre service propose des offres promotionnelles pour ses deux ans

Opération séduction. Critiqué pour ses résultats mitigés, Bicloo profite de son deuxième anniversaire, demain, pour faire enfin décoller le service de vélo en partage nantais. Toute la semaine, son gestionnaire, JCDecaux, met le paquet avec une série d'offres promotionnelles. Jusqu'à dimanche, les tickets journalier (1 €) et hebdomadaire (5 €) seront ainsi gratuits. Ils pourront être retirés aux stations équipées de bornes d'abonnements. Pour marquer le coup, un bus d'information et d'inscription s'arrêtera aujourd'hui et demain à la station de tram Duchesse-Anne avant de rejoindre la place du Commerce jusqu'à dimanche. Et les 200 premiers abonnés annuels se verront offrir un mois supplémentaire.

Dix nouvelles stations en 2011
Un plan de com bien rôdé qui ne fait pas oublier les carences du système. Alors que Nantes métropole a fixé auprès de JC Decaux l'objectif de 3000 déplacements par jour en moyenne à partir de la rentrée prochaine, Bicloo n'en totalise aujourd'hui que 1600. Parmi les motifs de cette désaffection : le périmètre du service, trop restreint. A la rentrée 2011, dix nouvelles stations seront créées. Ce qui portera leur nombre à 99. Mais ne garantira pas un soudain engouement. « Le service a un coût, explique Jacques Garreau, le monsieur vélo de Nantes Métropole. Il faut trouver les moyens de l'étendre. Mais personne ne souhaite voir la ville envahit de pub [JC Decaux assure les coûts de gestion en échange d'espaces publicitaires]. »
Du coup, Nantes Métropole semble reléguer le service au second plan : « Le Bicloo n'est pas l'alpha et l'oméga des problèmes de déplacements », tempère l'élu, qui incite les Nantais « à prendre leur propre vélo ». Nantes Métropole, qui plaide pour un fonctionnement du Bicloo la nuit entre 1 h et 5 h, devrait poursuivre les discussions avec le gestionnaire. Et une enquête de satisfaction sera menée auprès des abonnés pour enfin saisir ce désamour des Nantais pour le Bicloo.