Des nouveautés et des projets

L'augmentation tarifaire de la Tan s'accompagnera en septembre de plusieurs (petites) améliorations du service. La plus importante concerne la ligne 4 de busway, qui transporte chaque jour plus de 25 000 passagers. De plus en plus fréquentée, au point de se trouver aujourd'hui au bord de la saturation, elle verra sa fréquence passer de 3 min 30 à 3 min aux heures de pointe. D'autres modifications de dessertes locales entreront aussi en vigueur à la rentrée, en particulier pour les communes d'Orvault, Sautron, Sainte-Luce, Bouaye, Brains ou Couëron.
Mais des changements bien plus significatifs auront lieu à partir de 2012 avec le lancement des Chronobus. Ces nouvelles lignes de bus à haute performance (amplitude similaire au tramway, fréquence en heure de pointe de 6 à 8 minutes, vitesse améliorée grâce à des couloirs et un système de priorité) seront au nombre de dix. Elles devraient pouvoir transporter 100 000 usagers, soit l'équivalent de la ligne 1 de tramway. Quatre lignes seront mises en service en septembre 2012 : Baco-Malakoff-Ile de Nantes (ligne 5), Chantenay-Haluchère (ligne 21), Commerce-Bout des Landes (ligne 32), et Saint-Herblain-Malakoff-Doulon (ligne 56). Trois autres lignes suivront en septembre 2013. F. B.