« Lieu peu attractif », « circulation automobile envahissante », « stationnement anarchique », « trottoirs trop étroits ». Dans son projet d'aménagement présenté depuis hier aux Nantais, la communauté urbaine n'est pas avare de critiques concernant la place Graslin. Pour elle, une « remise en valeur » de ce site emblématique, qui n'a quasiment pas évolué depuis sa création à la fin du XVIIIe siècle, est aujourd'hui nécessaire. Il s'agit de renforcer largement l'espace du piéton, ouvrir le centre-ville vers l'ouest, valoriser l'offre commerciale, tout en maintenant une certaine fluidité automobile. Car à la différence de la place Royale, transformée dans cet esprit il y a trois ans, Graslin est un nœud important du plan de circulation, fréquenté chaque jour par plus de 20 000 véhicules.
Tout un secteur à repenser
Nantes métropole prévoit de dépenser 3 millions d'euros pour réaménager la place. Les travaux doivent débuter en 2012 pour s'achever à la fin 2013. Une première étape symbolique sera engagée dès l'automne prochain en rendant piétonnes les rues Grétry, Rameau et Suffren. La rue Santeuil les imitera ensuite, une fois l'extension du passage Pommeraye accomplie. Une réflexion est également lancée sur le fonctionnement des rues Crébillon, Rousseau et Franklin.
Le projet d'aménagement est présenté au public jusqu'au 30 avril à la mairie de Nantes ou à Nantes métropole. Une réunion d'information aura aussi lieu le 7 avril, à 18 h 30, en mairie.