Bicloo élargit son rayon d'action

« C'est une bonne nouvelle, depuis le temps qu'on l'attendait ! Il n'y en avait que pour l'hypercentre avant. » Devant la nouvelle station Bicloo de la place Mangin, Mazen est visiblement satisfait. Les vélos ne sont pas encore installés, mais ce n'est plus qu'une question d'heures. Demain, à midi précises, les dix stations neuves promises avant l'été par Nantes métropole seront mises en service : cinq feront leur apparition sur l'Ile de Nantes, deux à l'ouest du quai de la Fosse et trois dans le quartier Bellamy-Hauts-Pavés. Huit stations déjà existantes ont également fait l'objet de travaux pour être déplacées. « Certaines n'étaient pas assez en évidence, on les a rapprochées des grands axes pour améliorer leur fonctionnement », explique Jacques Garreau, vice-président de Nantes métropole. Au total, il y aura donc demain 89 stations et 790 vélos en libre-service.

Réclamée par les usagers dès le lancement des Bicloo, en mai 2008, l'extension du réseau aura pour mission de faire enfin décoller la fréquentation du service. Au terme de la première année, celle-ci avoisine les 1 800 déplacements par jour. Assez loin de l'objectif de 3 000, qui vient d'être fixé. « Par rapport à Lyon, d'où je suis originaire, on croise beaucoup moins de Bicloo en circulation. J'ai l'impression que ça n'est pas encore entré dans les moeurs », observe Isabelle. « Il faut un grand réseau pour que les gens s'en servent, ajoute Yann. Sinon, autant marcher. Dommage, par exemple, qu'il n'y ait toujours rien aux facultés ou au Hangar à bananes. » W