Les grandes lignes de la rentrée

La Semitan reprend ce matin ses horaires d'hiver (jours roses). Après la mise en service des nouveaux tarifs au 1er juillet, la rentrée du transporteur urbain est cette fois placée sous le signe de la réorganisation de lignes ou de leur suppression.

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Des lignes de bus épurées Jugées trop peu fréquentées et à ce titre trop coûteuses, deux lignes de bus disparaissent totalement : la 45 reliant Mendès-France-Bellevue à Mellinet et la 77 qui allait de Haluchère à Maubreuil-Seilleraye (Carquefou). La ligne 48 est aussi supprimée, mais une partie de son parcours (de Vieux-Doulon à Jules-Verne) est reprise par la 12. Le nombre de passage des lignes 33, 47 et 74 est également réduit. Tout comme, à un degré moindre, celui des lignes 58, 59, 71 et 84.

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Le navibus Erdre supprimé Lui non plus n'était pas assez rentable car peu utilisé (220 passagers par jour en moyenne). Le navibus Erdre, qui allait de la gare sud aux facultés, est stoppé après quatre années d'exploitation. Les Bateaux Nantais réfléchissent à reprendre la desserte à leur compte sous une autre forme. Le passeur de l'Erdre (Port Boyer-Petit Port) et le navibus Loire (Trentemoult-Gare-maritime) sont, eux, maintenus.

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Un service Luciole plus attractif Lancé en 2004, le bus des noctambules, Luciole, change de braquet à partir du 12 septembre. Il desservira toujours les lieux de sorties nocturnes et les quartiers résidentiels avec un agent de médiation à bord, mais devrait gagner en simplicité grâce à un nouveau tracé. Luciole passera toutes les 30 minutes. Le premier départ a lieu du Hangar-à-Bananes à 2 h 15 et le dernier à 7 h 15.

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Moins de navettes de proximité Finalement considérés comme adaptés à un trop petit nombre de clients, une douzaine de circuits de proximité sont supprimés ou fortement réduits. Une décision qui impacte les villes de Nantes, Rezé, Bouguenais, Carquefou, la Chapelle-sur-Erdre, Basse-Goulaine, Indre et Brains. W