Comme l'an passé, le réseau tram et busway reste inchangé pour la rentrée...
C'est vrai, nous sommes entrés dans une période plus calme, sans modification majeure. Il devrait encore en être ainsi l'année prochaine. Puis, viendra le lancement de projets comme les nouvelles lignes Chronobus. Pour autant, on ne reste pas sans rien faire. D'importants travaux d'entretien ont été réalisés cet été. Ils ont permis d'améliorer le confort et la régularité du réseau.
Plusieurs lignes ou navettes de bus en revanche ont été supprimées...
On ne pouvait pas maintenir à bout de bras des services qui n'ont pas trouvé leur fréquentation. Je ne pense pas qu'il soit normal, par exemple, de continuer à desservir un marché ou une maison de retraite pour deux ou trois clients seulement. Notre vocation première est bien d'assurer le transport du plus grand nombre de personnes.
La hausse des tarifs est toujours très critiquée. Est-ce difficile à vivre pour l'entreprise ?
Ce n'est pas évident pour nos agents, qui essuient directement des reproches. On reçoit aussi des petits mots de mécontents. Mais bon, on est là pour appliquer les décisions des élus. La grogne n'est pas non plus généralisée. On n'a constaté pour l'instant aucun impact sur les abonnements. Les Nantais savent bien qu'ils ont un réseau performant. Maintenant, à partir du moment où on leur vend plus cher, nous devons leur offrir encore plus de qualité.
Quand pourra-t-on voir circuler la troisième génération de tramways ?
Pas avant 2012. En attendant, le parc de tramways est utilisé à plein régime. De nouveaux bus articulés vont, eux, arriver dans les prochaines semaines. Ils seront plus souples et confortables que les anciens modèles qui seront progressivement remplacés. W
Recueilli par F. B.