« Le modèle est adapté aux spécificités nantaises »

Publié le 5 mai 2008.

Jean Rocher

Directeur régional de JCDecaux.

Les vélos en libre-service existent déjà dans plusieurs villes. Comment sont-ils accueillis ?

Il y a un petit temps d'adaptation mais, après, c'est à chaque fois un véritable engouement. Ça a aussi pour effet de motiver d'autres habitants à circuler de nouveau avec leurs propres vélos. Résultat : on observe une baisse de 8 % de la circulation automobile.

Bicloo se distingue-t-il des autres dispositifs français ?

C'est un système très fiable, d'une qualité équivalente à ce que propose Decaux ailleurs. Il y a toutefois ici certaines particularités (stations réservées aux abonnés, périmètre...) qui en font un modèle adapté aux spécificités nantaises.

Le système va-t-il évolué ?

Il faudra au moins cinq à six mois pour bien jauger le fonctionnement du service, corriger quelques détails. Si ça marche fort, Nantes métropole s'est laissé la possibilité d'étendre le périmètre et le nombre de vélos.

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