De nouveaux péages envisagés pour les poids lourds

ENVIRONNEMENT - La Commission européenne envisage de les taxer pour la pollution, le bruit ou les embouteillages qu'ils provoquent...

Déjà en difficulté avec la hausse du prix du carburant, les routiers devront peut-être faire face à un tarif de péage plus élevé. La Commission européenne envisage d’appliquer aux poids lourds un tarif spécifique en Europe pour la pollution, le bruit ou les embouteillages qu'ils provoquent. «Pour l'instant, ces charges pèsent sur les épaules des contribuables» alors qu'il s'agit «d'appliquer le principe du pollueur payeur», a souligné lundi un haut responsable de la Commission européenne cité par l’AFP.

Réviser l’Eurovignette

Cela vaut en particulier pour le transport routier qui représente 73% du transport terrestre de fret en Europe exprimé en tonnes par kilomètres, contre seulement 17% pour le rail, et devrait atteindre en 2020 un niveau double de celui de l'an 2000. Bruxelles va donc proposer mardi de réviser la «directive Eurovignette», une loi européenne qui, aujourd'hui, empêche que les recettes totales des péages imposés aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes dépassent le coût de construction et d'entretien des routes.

La Commission veut permettre aux Etats, s'ils le souhaitent, d'y ajouter des charges supplémentaires pour compenser la pollution, ses effets sur la santé des populations, ou encore les retards provoqués par les embouteillages. Elle chiffre par exemple le coût de la pollution à 100 milliards d'euros par an dans l'UE.

Au cas par cas

La Commission ne fixe cependant pas de tarif général, elle propose seulement une «formule de calcul» prévoyant des différenciations selon le type de route ou de véhicule, ou le moment de la journée.

Ainsi, un poids lourd répondant à des normes de pollution plus récentes, donc plus strictes, payerait moins qu'un modèle plus ancien. Emprunter une voie périurbaine, dans les environs de laquelle habitent beaucoup de gens, serait plus coûteux que de prendre une autoroute en rase campagne. Des péages spécifiques pourraient aussi, la nuit, sanctionner les nuisances sonores.