Bonne nouvelle à la chaîne pour les cyclistes. L'Assemblée a voté la semaine dernière un amendement au projet de loi de financement de la Sécurité sociale permettant l'extension de la prime transport aux abonnements vélos. Désormais, un salarié se rendant à son travail avec une bicyclette proposée en libre-service pourra obtenir le remboursement d'une partie de son abonnement, comme pour les transports collectifs.
Si l'avancée est réelle, elle trouve toutefois ses « limites dans la réalité marseillaise », selon Michel Fornairon, du collectif Vélos en Ville. « Dommage que les amendements proposés pour étendre ces aides à l'ensemble des salariés se déplaçant à vélo n'aient pas été retenus, constate-t-il. Nos comptages montrent que la grande majorité des Marseillais utilisant une bicyclette pour se rendre au travail le font avec leur deux-roues personnel. » La répartition des 130 stations de Vélo, essentiellement dans le centre, ne facilite pas non plus son usage professionnel.
En attendant une nouvelle avancée, les usagers du Vélo pourront donc se faire rembourser par leur employeur une partie de leur abonnement de 5 euros à l'année. En revanche, les salariés combinant Vélo et transports en commun ne pourront pas cumuler. « Il faudra choisir, note Philippe Goujon, député à l'origine de l'amendement. Il n'est pas question de privilégier les cyclistes en leur offrant des avantages indus, mais juste de rétablir l'équité. Les transports en commun polluent, la voiture qui bénéficie d'une prime carburant aussi. Les vélos, qui sont le seul moyen de transport vraiment non polluant, n'avaient rien. »