Un chantier qui en cache trois autres

Tunnel de la Major fermé toutes les nuits cette semaine. Les travaux de préparation s'accélèrent en vue de l'enfouissement de la passerelle de l'A 55 entre la Major et Arenc. Un chantier colossal : 1 km de tunnel à creuser et à raccorder au tunnel Vieux-Port, trois ans et demi de travaux, pour un investissement de plus de 90 millions d'euros. La circulation ne devrait pas être interrompue sur l'A 55 grâce à une passerelle provisoire construite à côté de celle qui va être démolie.

La disparition du viaduc de l'A 55 doit permettre de dégager le terrain et la vue pour trois des plus importants chantiers d'Euroméditerranée. Au Nord, d'abord : la transformation de l'ancien silo à grains en salle de spectacle modulable jusqu'à 2 000 places. Juste au sud du silo, face aux Docks, les Terrasses du port. Ce gigantesque complexe commercial et de loisirs doit occuper 120 m de quais, pour une superficie de 40 000 m2. Enfin, aux pieds de la Major, l'esplanade du J4 doit être complètement réaménagée avec la construction d'une darse au pied du fort Saint-Jean, d'un Musée des civilisations d'Europe et de la Méditerranée et le Centre régional de la Méditerranée. Les trois grands chantiers devraient être terminés pour 2011. Pour le moment, seuls les travaux du silo ont déjà commencé. L'ancienne passerelle de l'A 55 devrait être recouverte par un boulevard avec une file dans chaque sens pour les voitures, des pistes cyclables et des trottoirs plus larges.