Le tram fait le plein et remplit aussi les bus

Les rames se pament. Renaud Muselier, président (UMP) de la commission transports de la communauté urbaine Marseille-Provence-Métropole (MPM), a présenté vendredi les chiffres de fréquentation du nouveau tramway. Sur les deux mois d'été, le tram a transporté plus de 1,1 million de voyageurs. En juillet-août, la hausse de trafic dans les transports en commun a atteint 8,8 %, contre 7 % sur les sept premiers mois de 2007 (avant la mise en service du tram).

Par ailleurs, vingt lignes de bus ont été réorganisées pour rabattre les usagers vers le tramway. « Certaines sont en hausse notable et nécessitent un renforcement », estime MPM. Constat partagé par une partie des chauffeurs de la RTM, qui ont débrayé vendredi, notamment pour réclamer plus de moyens pour les bus. La RTM et la communauté urbaine se donnent néanmoins « plusieurs semaines » pour analyser l'utilisation des nouvelles lignes. MPM a profité de l'occasion pour souligner qu'un kilomètre de tram « coûte en moyenne 35 millions d'euros » contre 145 millions pour le métro. Une amabilité destinée à Jean-Noël Guérini, candidat (PS) à la mairie, qui souhaite prolonger le métro jusqu'à Septèmes et La Valentine.