Pas de chance pour Joël Mounier. Ce chauffeur routier a été intercepté hier matin par la police à la sortie nord du tunnel de Fourvière, interdit aux poids lourd de plus de 7,5 tonnes. Les motards de la compagnie autoroutière Rhône-Alpes Auvergne l'ont accompagné sur quelques kilomètres, jusqu'à une station-service de Dardilly. Après vérification de son bon de livraison, de son disque électronique, il a écopé d'une amende de 135 euros. « C'est la première fois que je passe par Fourvière en quinze, ans. Mais j'étais en retard à cause d'un accident sur l'autoroute à Valence. Alors j'ai tenté le coup. Car on gagne vingt-cinq minutes par rapport à la rocade », raconte ce chauffeur, parti hier matin de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône) pour livrer des marchandises à Villefranche-sur-Saône. « Malgré l'interdiction, beaucoup de routiers continuent de passer par Fourvière », dit-il. Hier, les policiers de la CRS autoroutière ont ainsi arrêté 28 camions en deux heures dans les deux sens, dont huit étaient en infraction.
Depuis février 2008, les camions en transit dans l'agglomération n'ont plus le droit d'emprunter le tunnel et sont déroutés sur la Rocade est (A 46). Seuls les poids lourds qui viennent charger ou livrer dans un secteur de 134 communes autour de Lyon peuvent circuler sur l'A 6 et l'A 7. « L'interdiction est de mieux en mieux respectée. Les routiers, français et étrangers, ont désormais intégré l'arrêté préfectoral », observe Bernard Guttin, commandant de la CRS autoroutière. De nouveaux panneaux de signalisation, plus clairs, ont été installés il y a deux semaines à Anse pour rabattre le trafic poids lourd vers la rocade. Et les policiers ont dû hausser le ton face aux chauffeurs étrangers qui prétendaient ne pas comprendre un mot de français et ne pas avoir d'argent. « Maintenant, s'ils ne s'acquittent pas de l'amende immédiatement, on immobilise leur camion », indique le brigadier-chef Christophe Buffels, chef de la section motocycliste de la compagnie. Hier les motards de la police ont dû accompagner un chauffeur lituanien jusqu'à un distributeur de billet, situé dans une grande surface. Mais avec deux opérations de contrôle chaque semaine, de nombreux poids lourds passent encore entre les mailles du filet. En 2008, les autorités prévoyaient un report de 2 500 camions de Fourvière vers la Rocade. Il y en a eu trois fois moins. W