querelle autour de minuit

Abondance de biens ne nuit pas. Plusieurs syndicats de Transpole se sont inquiétés hier de la décision de la direction de ne pas maintenir ses équipes « lourdes » de contrôleurs en poste au-delà de minuit et demie. Au mois de janvier, Transpole avait mis en place ces équipes de 18 h à 1 h 36 du matin, mais le test est jugé non-concluant par la direction : « Le déploiement d'effectifs était trop important par rapport au résultat attendu, d'où un consensus pour modifier les horaires. » Désormais, ces cinq équipes de neuf contrôleurs patrouilleront de 17 h à 0 h 36 pour se concentrer sur les tranches horaires les plus fréquentées. En conséquence, dès minuit, comme Cendrillon, elles cesseront leur activité de contrôle dans les rames. Transpole se veut rassurante : « Les équipes légères assureront le contrôle jusqu'à l'arrêt du dernier métro.» Mais les syndicats craignent une dégradation des conditions de sécurité dans le métro. « Les équipes légères doivent déjà s'occuper des bus et des trams. Ils ne descendront pas dans les métros parce qu'à trois contrôleurs, on n'est pas assez nombreux pour faire face aux bandes », explique Patrick Landry, du syndicat Sud Transpole. Patrick Trinel, délégué CFDT, ajoute : « Cette décision s'inscrit dans une politique de chiffre au détriment de la sécurité de l'usager » et en appelle aux élus à « prendre leurs responsabilités».H. F.